作业帮两电池并联会怎么样那个,说清楚,分路上电池两端的电压与电流,以及干路上的电压与电流是怎么样的,电池的工作时间比一个电池时的时间会怎么样,并说明原因,.可以用水来类比.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/24 16:13:11
两电池并联会怎么样那个,说清楚,分路上电池两端的电压与电流,以及干路上的电压与电流是怎么样的,电池的工作时间比一个电池时的时间会怎么样,并说明原因,.可以用水来类比.
两电池并联会怎么样
那个,说清楚,分路上电池两端的电压与电流,以及干路上的电压与电流是怎么样的,电池的工作时间比一个电池时的时间会怎么样,并说明原因,.可以用水来类比.
两电池并联会怎么样那个,说清楚,分路上电池两端的电压与电流,以及干路上的电压与电流是怎么样的,电池的工作时间比一个电池时的时间会怎么样,并说明原因,.可以用水来类比.
一个电池比作一个水库,两个电池的并联的话,相当于把两个水库的上游和下游分别连起来,水库连起来相当于比原来的水库的水多了一倍是吧?也就是说电池并联理论说电量比以前增大了一倍!所以在相同条件下用的时间也比一节的多一倍.不知道你有没有学过路端电压这个概念,电池两极的电压就是路端电压,它是电池的总电压减去内阻消耗的电压,所以所一个3v的电池,严格来说两端的电压是比3v小一点点的!干路上的电压是由负载决定的可以由欧姆定律来求!希望能帮到您,
两电池并联，外部接一个电阻。如果按照理想模型，不计电池的内阻（导线电阻也不计），并假设两电池电动势相同，原则上说，流过两电池的电流比例是不确定的，或者说具有任意性，即使两个电池一模一样。因为按照稳态电路的基尔霍夫方程组，电路中出现了无电阻的闭合环（由两个无内阻的并联电池组成），这个闭合环的电流是不确定的。对于这个例子，就是流过两电池的电流的比例不能确定，但电流和（即干路电流）却是一定的，等于其...
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两电池并联，外部接一个电阻。如果按照理想模型，不计电池的内阻（导线电阻也不计），并假设两电池电动势相同，原则上说，流过两电池的电流比例是不确定的，或者说具有任意性，即使两个电池一模一样。因为按照稳态电路的基尔霍夫方程组，电路中出现了无电阻的闭合环（由两个无内阻的并联电池组成），这个闭合环的电流是不确定的。对于这个例子，就是流过两电池的电流的比例不能确定，但电流和（即干路电流）却是一定的，等于其中一个电池的电压除以外接的电阻。由于是理想电源，自然就不存在电池寿命问题，而且考虑寿命的话，就与理想电源假设相矛盾。假如这两个理想电源电动势不同，或者简单地说就是电压不同，那么这两个并联电源同理和理想电源假设相矛盾，这个电路无论如何是达不到稳态的，而且理论上也没法计算。所以这种情况只能在实际问题中出现，即两个电池都是有内阻的，或导线电阻不可忽略。
假如两个电池有内阻，或者不忽略导线的电阻，那么求各路电流以及任意两点间的电压就简单了，用基尔霍夫方程组（你可以不必知道这种做法的理论和步骤，仅仅知道它是一种解稳态电路的方法即可）、欧姆定律解，就可以了。至于电池寿命，说到底是电池内部化学物质成分比例不断变化，电动势不断下降（也就是电源搬运电荷的的能力下降，你可以将它形象地比作水泵，把电流比作水流），原则上说任意时刻都能解出你想得到的电流和电压。如果非要定性地理解两不同寿命的电池在这种情况下会发生什么，那么我们可以举个例子。比如两个刚开始电动势相等的实际电池，它们寿命不一样，那么在用电过程中，肯定寿命短的电池电动势减小得快，而它的内阻也增大得比另一个电池快，电路中电流、电压也时时刻刻在变......也不会有什么新奇的变化。你如果感兴趣，可以自己以后研究，看各类电源的各电学量变化曲线是怎样的，怎样能提高电池的利用率等。
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两个相同的电池并联时，
总电动势等于原来一节电池的电动势，
总内阻等于两节电池的内阻的并联值。
知道了总电动势和等效内阻，再根据具体电路的情况就能计算出干路上的电压与电流。不懂电动势。。。。。。。。。。。是什么。。。。。。。。。。说通俗点。。。。。。。就是，，一节电池和两节电池并联的效果是什么不同。。比如1.5伏的电池的电动势就是1.5伏。
一节电池和两节电池并联的...
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两个相同的电池并联时，
总电动势等于原来一节电池的电动势，
总内阻等于两节电池的内阻的并联值。
知道了总电动势和等效内阻，再根据具体电路的情况就能计算出干路上的电压与电流。
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