长途运输中怎样可以减少黄鳝的死亡率

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/28 19:00:57
长途运输中怎样可以减少黄鳝的死亡率
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长途运输中怎样可以减少黄鳝的死亡率
长途运输中怎样可以减少黄鳝的死亡率

长途运输中怎样可以减少黄鳝的死亡率
黄鳝在长途运输的过程中,容易发生大批死亡现象,其主要原因有以下几点.1、“发烧”缺氧,使黄鳝窒息,所谓“发烧”,是指盛装黄鳝的容器内水湿显著升高,如果不及时换水,水质进一步恶化至呈暗绿色,并有强烈的腥臭味,这标准着水中严重缺氧,大批黄鳝会因窒息而死.介是这时体质比较健壮的黄鳝,往往能挤到水体表层,奋力竖身昂头,直接呼吸空气,因而不会发生死亡,缺乏经验的人常被这种表层假象所迷惑,实际上表层以下的黄鳝已经相纠缠成团,亟待抢救或已经大量死亡.产生“发烧”的原因是因为黄鳝体表富含黏涂,容器内黄鳝密度又大,如果不及时换水,黏液越积越多,在被细菌分解过程中,能很快将水体中的溶解氧消耗掉,并产生大量热量,从而使水温急剧升高.所以在贮运过程中可使用水产专用红霉素等药物来抑制细菌增殖,并及时换水以提高黄鳝运输的成活率.2、贡鳝受伤引起死亡,用钩铺获黄鳝,往往会使其头部受伤,用破损的竹篓或其他粗糙锋利的容器盛装,会使其体表创伤;集中盛放时黄鳝相互用嘴咬,一般是尾部易被咬伤.据统一,这些受伤的黄鳝,在长达96个小时的贮存对比试验中,头部受伤的黄鳝成活率最低,只活5%,体表受伤的黄鳝的成活率为17.5%.在同样的条件下,不受伤的黄鳝往往受强者的挤压而沉没于容器的底部.所以在长途运输的过程中,要将病伤的黄鳝剔除,容器中尽量光滑,无破损,运输密度要适中.3、水温升高造成死亡,水温的上升能引起黄鳝本身耗氧量的剧增,水温在8.5度—10度时,黄鳝每小时每千克平均耗氧量为38.74毫克,最适水量23度-25度时,耗氧量跃增到每小时每千克679.54毫克,这样的高耗氧量,极易相起水体缺氧而造成黄鳝死亡,所在贮运黄鲜的最佳季节应该是水温在25度以下的春秋两季.运输过程中要定时换水,经常搅拌,以防水体温度上升幅度过大而造成黄鳝的死亡率升高.

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