请问：福美来心动版和以前的福美来有什么区别福美来和捷达,选哪款车比较好福美来动版配备4G18发动机,不知道实际使用中有什么样的问题.和t版m版的发动机比起来,价格虽然下来了,是不是

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请问：福美来心动版和以前的福美来有什么区别
福美来和捷达,选哪款车比较好
福美来动版配备4G18发动机,不知道实际使用中有什么样的问题.和t版m版的发动机比起来,价格虽然下来了,是不是性能也下来了?还请高手们赐教~

请问：福美来心动版和以前的福美来有什么区别福美来和捷达,选哪款车比较好福美来动版配备4G18发动机,不知道实际使用中有什么样的问题.和t版m版的发动机比起来,价格虽然下来了,是不是
福美来心动版配备的发动机是哈尔滨东安4G18发动机.福美来2T版配备的原装巴西进口发动机.
　　所有的2代T版都配备了发动机下护板.所有的心动版都没有此项配置.
　　福美来心动版和福美来2的比较
　　1、外形
　　心动版的尺寸和福美来1是相同尺寸,都是4365×1695×1410 毫米,外形和一代基本上是完全一样的.心动版取消了前雾灯,对安全行使来说是个遗憾,但是改装价格还是相对便宜的,只有165元（2代的价格）.所有的心动版车型都带有挡泥板,虽然价格便宜,但是这一配置应该是标配.而福美来2有的车型则没有配备挡泥板.后排中央扶手只有心动版的豪华型才配备,而2代的标准型以上都配备了此配置.带导雨功能电动外后视镜 和LED晶钻立式镭射尾灯组合也是心动版不具备的.
　　2、发动机
　　心动版的发动机是搭载的三菱4G18发动机,这款发动机在燃油经济性方面的表现不错.4G18发动机机芯小,缸体长度为362mm,曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm,与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多.其优点是使发动机具有较小的整机尺寸,在轿车发动机舱内很容易布置；整车的重量降低,使整车的加速性和通过性得到提高. 4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm,最大扭矩是136nm/4500rpm,与其他品牌发动机相比,具有一定的优势.以下是笔者搜集的4G18和几款1.6L发动机的比较从数据比较我们可以看得出来,4G18 这款1.6的发动机动力较好,加上具备尺寸小质量轻单位重量发出的功率大强化程度高的特点, 4G18还是有一些运动特质的.而且4G18性能稳定,省油,使用和维护成本低,东南菱帅、比亚迪F3,哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等,选择了4G18作为入门车型也是比较明智的.但是4G18发动机机型较老,且缸体是铸铁的容易生锈.
　　铸铁发动机的散热性能比全铝合金发动机差很多,这就是为什么基本上只有2气门的低速发动机采用铸铁缸体,因为转速低热量少所以就不会有什么大问题,但是高转速的发动机热量大对散热要求高,要是散热不好就容易爆缸或缩短寿命,这就是为什么高转速发动机用铝合金的原因,为了节约成本使用铸铁缸体发动机在高转速发动机上就必须改进散热系统,这就是为什么POLO GP要双循环冷却系统,来分别冷却缸体和缸盖的原因,但是这种办法也是亡羊补牢,只能治标不能治本（发动机自身散热能力差,需要借助更多的外部设备冷却）,但是要是长时间工作在高转速这样的系统就会效率很低,最终导致发动机寿命缩短或是爆缸.
　　铝具有良好的导热性,可用作各种散热材料.铝还具有良好的抗腐蚀性能和较好的塑性,适合于各种压力加工.
　　福美来心动版配备的发动机是哈尔滨东安4G18发动机.福美来2T版配备的原装巴西进口发动机.
　　所有的2代T版都配备了发动机下护板.所有的心动版都没有此项配置.
　　3、防盗与安全
　　心动版的车没有配备发动机防盗,这点不如福美来2.心动版配备的是电子防盗,这两种防盗有着很大的区别
　　电子防盗系统：
　　无论是打开机盖、行李厢或车门,车子被碰撞或升离地面,或者是车窗被打破,警报器都会发出警号求救,吓走小偷.有的还带有BP机,及时通告车主.然而电子警报器的售价较高,
　　安装费用也不少,而且常有被物体碰撞而误报的可能,同时使汽车电路变得更为复杂有的要还更改原车线路.
　　但是,偷车高手有完整成熟的工具和设备可以现场迅速破解任何电子报警器.
　　发动机防盗锁止系统：
　　由于汽车门锁具有一定的互开率,降低了汽车的防盗功能,因此人们开发了发动机防盗锁止系统.对于已装有
　　发动机防盗锁止系统的轿车；即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车.典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片,每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码),只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时,汽车才能启动,相反,如果不一致,汽车就会马上自动切断电路,使发动机无法启动.
　　福美来2代和凯越都采用目前世界上最先进的发动机防盗锁止系统（Immobilizer）.该系统的工作原理是：汽车点火钥匙中装有电子芯片,每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码),只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时,汽车才能启动,相反,如果不一致,汽车就会马上自动切断电路,使发动机无法启动.
　　4、安全配置
　　虽然2代和心动版都配置了ABS+EBD但是2代的ABS是最新的也是最先进的德国BOSCH 8.0版本,据了解,目前同级车型所采用的大多为5.3或7.0的版本.普通ABS的点刹次数最高仅为12次,而新版本ABS每秒点刹次数高达16次,反应速度更为敏捷,制动效果更佳.
　　所有的福美来2都配备了BAS系统刹车辅助系统(Brake Assist System),但是心动版的车型都取消了此配置.
　　BAS系统在车辆行驶的过程之中,会全时监测刹车踏板的动作.当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下,系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作,BAS系统便会在对刹车系统进行加压,使其产生最大的刹车力量,让车辆能有最佳的制动效果,以提高行车的安全.
　　心动版的车型估计安全气囊和福美来2也有所不同.2代的气囊是燃爆式的,包括安全带,但是心动版的安全气囊是智能型安全气囊.厂家没有标明是燃爆式的.
　　福美来2的智能型多级燃爆双安全气囊、低爆发力力副驾驶安全气囊与新一代负载限力燃爆式安全带的结合,能够对驾乘人员进行有效的保护,在车辆内部提供一个舒适、安全的空间.
　　福美来2的安全带是燃爆式的,心动版的是预紧式的.
　　福美来2代的负载限力燃爆式安全带无疑是一个亮点.不同于普通的安全带,在发生碰撞时它采用的电子预紧式设计,响应速度迅捷,在气囊打开前就提前工作,有效降低气囊突然打开对驾驶者胸部的伤害.
　　以上是我对心动版和福美来2代的几点简单比较,希望车友继续补充这两种车型的不同之处,能够为广大即将成为福美来车主的朋友提供几点建议.
　　Z版,DOHC 16气门结构,采用可变惯性进气系统(VICS)技术,最大功率70.7KW,最大扭矩140.2NM.燃油标号#95,相同配置车型比T版贵5000元.
　　T版为SOHC 16气门结构,最大功率85KW,最大扭矩149NM,燃油标号#93.其动力性比马自达Z发动机更加强劲.单从以上参数看T版优于Z版.
　　选择Z版车主的理由：
　　一、在老款323上使用过,不用担心发动机与变速箱的配合,质量有保证.
　　二、发动机运行声音小,而且平稳.
　　三、该款发动机提车快.四、起步及加速平稳,市区使用更方便.
　　选择T版车主的理由：
　　一、在宝马迷你MINI">MINI上使用过（到FML2上无涡轮增压）,而且是巴西原装进口,1.6排量发动机里的狡狡者.
　　二、动力足,加速快.
　　三、燃油标号低,只要#93（Z版压缩比9.7用#95,而T版压缩比10.5竟用#93,有点让人费解!不知道与发动机结构不同还是环保的关系,反正说明书这样写就这样用吧!）
　　总结：T与Z的选择,主要看自己喜好!T版追求驾驶,Z版追求舒适.作为1.6排量的发动机两者均能满足家用,不论市区还是高速.国内路况就这样嘛.普通家用其实1.3的就够了!在行人和行车的安全意识还没有提高以前还是小心驾驶,安全第一!
　　心动版的发动机是搭载的三菱4G18发动机,这款发动机在燃油经济性方面的表现不错.
　　4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm,最大扭矩是136nm/4500rpm,与其他品牌发动机相比,具有一定的优势.
　　4G18 这款1.6的发动机动力较好,加上具备尺寸小质量轻单位重量发出的功率大强化程度高的特点, 4G18还是有一些运动特质的.而且4G18性能稳定,省油,使用和维护成本低,东南菱帅、比亚迪F3,哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等,选择了4G18作为入门车型也是比较明智的.但是4G18发动机机型较老,且缸体是铸铁的容易生锈.
　　铸铁发动机的散热性能比全铝合金发动机差很多,这就是为什么基本上只有2气门的低速发动机采用铸铁缸体,因为转速低热量少所以就不会有什么大问题,但是高转速的发动机热量大对散热要求高,要是散热不好就容易爆缸或缩短寿命,这就是为什么高转速发动机用铝合金的原因,为了节约成本使用铸铁缸体发动机在高转速发动机上就必须改进散热系统,这就是为什么POLO GP要双循环冷却系统,来分别冷却缸体和缸盖的原因,但是这种办法也是亡羊补牢,只能治标不能治本（发动机自身散热能力差,需要借助更多的外部设备冷却）,但是要是长时间工作在高转速这样的系统就会效率很低,最终导致发动机寿命缩短或是爆缸.
　　铝具有良好的导热性,可用作各种散热材料.铝还具有良好的抗腐蚀性能和较好的塑性,适合于各种压力加工.