上坡 走直线和走曲线(S型) 为什么研究时都说总功一定,路程增大 力变小?走曲线走的路程多 那么克服摩擦力所做的额外功不也多了么?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/20 00:37:42
上坡 走直线和走曲线(S型) 为什么研究时都说总功一定,路程增大 力变小?走曲线走的路程多 那么克服摩擦力所做的额外功不也多了么?
xՑKR@X@].µ@ >DbJa,D\fz2Yy{RW]Otb@AEA}z+ M3I@gNKQ:Ym,` N & .uڙMUǏWE]=  zh3a'kWN̥ysp[$KKq[K)=X}_Q*P 2<_%,aݬ>apn^;;; N,Z8_>UvS8| ΩX|বc]};bhɣAZ ='e

上坡 走直线和走曲线(S型) 为什么研究时都说总功一定,路程增大 力变小?走曲线走的路程多 那么克服摩擦力所做的额外功不也多了么?
上坡 走直线和走曲线(S型)
为什么研究时都说总功一定,路程增大 力变小?
走曲线走的路程多 那么克服摩擦力所做的额外功不也多了么?

上坡 走直线和走曲线(S型) 为什么研究时都说总功一定,路程增大 力变小?走曲线走的路程多 那么克服摩擦力所做的额外功不也多了么?
因为
功=力*路程(W=FS)
总功一定时,路程增大(S变大),则力(F)减小
假设微小过程是匀速运动,则摩擦力等于-F,随F的减小而同时减小,故摩擦力做的负功也是一定的,不会因此而使得克服摩擦力的功多

上坡 走直线和走曲线(S型) 为什么研究时都说总功一定,路程增大 力变小?走曲线走的路程多 那么克服摩擦力所做的额外功不也多了么? 沿直线上坡和走S形路哪种机械效率高 骑自行车上坡为什么要走s型为什么省力? 自行车沿直线骑上坡与走S形路线骑上坡,哪种机械效率最高? 骑自行车上坡走“s”型的路线,可省力,不省功?为什么省力 物理题目啊 挺简单的常识为什么上坡时走S型省力啊是为什么比直着走省力? 为什么骑自行车上坡走“s”型的路线可省力?不是W=GH么?为什么会省力? 人生可以走直线or曲线? 自行车沿直线骑上坡与走S形路线骑上坡,哪种机械效率最高?1.作出猜想还有猜想理由.2.设计实验验证猜想. 沿 S 型上坡与直线上坡哪一个机械效率更高 1.为什么睡在软床上比睡在木板床上舒服?2.骑自行车上坡,为什么走“s”形路线省力?请用力的知识和功或功率回答。 两个常识性问题(物理)1.为什么洗澡的时候在暖暖浴室里眼镜会起雾,但是一遇冷马上眼镜又变清晰了.不是遇冷才凝结吗?2.为什么上坡时走S型路线能省力?机械效率不变吗? 怎样走曲线行驶 汽车如何走曲线 在骑车上坡之前,往往要使劲加速地蹬几下,而车上坡的过程中又往往要减速行驶,且走S路线,这是为什么 角马迁徙为什么不走直线 为什么台球打直线球白球会往前走 为什么骑自行车的时候走平路比步行省力,但是走上坡却比步行费力?