欧四排放和国五排放标准哪个更好?麻烦提供数据支持,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/06 06:33:45
欧四排放和国五排放标准哪个更好?麻烦提供数据支持,
xSRP~<@& N;ԍ+.:8 3"XH/s͊WIn|?&6 .VǰQU( T:qKod[-,},vC훜x9d\ͥ:rwG,k0N SۀWOOl#6}XYSN0Y'{rR?ؽ6>Wo]씲ʧ8OހE;DUU(u1ǚ̆пZ*NE :wZ*(u *J{섺%TDITqEZ&b> &){2^VsvZ4dކ8(zַ닲"I2ɬ WRR:aiD0Mb|beMW/2G'1%LM<{M=Z ZE~'iTE)6TX4qFՕoRUߨ2'ڥgq*R'VWvuVܭq .> ;FtR\z<8)S#x<԰a@oHX* .~'"_6~Z_I

欧四排放和国五排放标准哪个更好?麻烦提供数据支持,
欧四排放和国五排放标准哪个更好?麻烦提供数据支持,

欧四排放和国五排放标准哪个更好?麻烦提供数据支持,
1,理论上欧4排放水平相当于国4排放水平;实际上这两标准几乎相同.
2,那么很好理解国5 相当于欧5排放标准阶段;实际上这两标准有很大的差异.OBD国5阶段暂时不监测NO;而且只监测不执行,也就是所报警后车仍然可以开,不受太大的影响. 而欧5标准OBD监测NO;而且一旦OBD报警,车辆正常运行是限制里程的,超过限制里程,车辆功率受到限制. 也就是说不仅监测而且执行. 排放限值两标准基本没有差异,只是欧5阶段进行了PN的限值.PM降低到2.5PPM.
3,至于那个更好,结论不言而喻,国5高于国4/欧4. 最明显之处在于NOx和HC
国4: NOx和HC :0.08;0.1 g/km
国5:NOx;HC(非甲烷) :0.068;0.008 g/km
其他具体你可以参考GB18352.3-2008和EC692-2008
希望对你有所帮助