发动机舱盖燃烧后的状态分析我发现该机盖有些部分生锈了,有些部分没有生锈,没有生锈的部分为什么不生锈?这是否和机盖下面的火势大小、燃烧时间长短有关系?是不是机盖烧红了,所以那
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 07:41:55
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发动机舱盖燃烧后的状态分析我发现该机盖有些部分生锈了,有些部分没有生锈,没有生锈的部分为什么不生锈?这是否和机盖下面的火势大小、燃烧时间长短有关系?是不是机盖烧红了,所以那
发动机舱盖燃烧后的状态分析
我发现该机盖有些部分生锈了,有些部分没有生锈,没有生锈的部分为什么不生锈?这是否和机盖下面的火势大小、燃烧时间长短有关系?是不是机盖烧红了,所以那部分不生锈?
发动机舱盖燃烧后的状态分析我发现该机盖有些部分生锈了,有些部分没有生锈,没有生锈的部分为什么不生锈?这是否和机盖下面的火势大小、燃烧时间长短有关系?是不是机盖烧红了,所以那
你的仓盖生锈部份是漆完全烧光了所致,也就是燃烧温度较高的部位,一般来说仓盖的两侧及前端较可能留下油漆,因为它的下方没有可燃物,而引擎部位因有各种油或胶頪所以是燃烧最严重的,这几乎是每部火烧车大部都会一样的原因.但车子会火烧车有时可由内部的种种状况看出原因,所以当仓盖打开后最好不要随便乱动而破坏原有的迹像,这是非重要的,要动前一定拍好照才动否则一切原因都会不见了.
发动机舱盖燃烧后的状态分析我发现该机盖有些部分生锈了,有些部分没有生锈,没有生锈的部分为什么不生锈?这是否和机盖下面的火势大小、燃烧时间长短有关系?是不是机盖烧红了,所以那
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