还是第一平动周期的问题,呵呵这是没更改的, 这是更改以后的,我就是把第二层中间部分的一道y向梁加大了,这个我想问下您,怎么去满足0.9 ,前面周期太大是什么原因造成的,我是这样

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/26 01:29:30
还是第一平动周期的问题,呵呵这是没更改的, 这是更改以后的,我就是把第二层中间部分的一道y向梁加大了,这个我想问下您,怎么去满足0.9 ,前面周期太大是什么原因造成的,我是这样
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还是第一平动周期的问题,呵呵
这是没更改的,            

这是更改以后的

,我就是把第二层中间部分的一道y向梁加大了,这个我想问下您,怎么去满足0.9 ,前面周期太大是什么原因造成的,我是这样分析的您看对不对,  第一周期X方向刚度太大,第二周期Y向刚度太大,这样子 需要怎样去调,第一周期去调第一层?第二周期去调第二层?没有分数了 ,希望您能讲解下, 

还是第一平动周期的问题,呵呵这是没更改的, 这是更改以后的,我就是把第二层中间部分的一道y向梁加大了,这个我想问下您,怎么去满足0.9 ,前面周期太大是什么原因造成的,我是这样
第一周期以X平动为主但是扭转系数过大,说明在X方向运动时出现了较大的扭转.
而第二周期是完美的Y方向平动.
综合上述两项判断,说明结构的刚度中心和质量中心（重心）在Y方向产生了偏心.也就是南部和北部的刚度不均匀（假设上南下北左西右东）.
顺便说一下,以你这样的功力都能做到Y方向完美平动,唯一合理的解释,就是这个平面本来就是左右对称的.
解决办法如下：
看输出结果里的”结构空间振动简图“,视角调为俯视,看第一个振型下结构运动的动画,南北哪一侧振幅小,说明这一侧刚度偏大.
根据这个来有针对性地增减南北两侧的刚度,对于新手来说可能需要反复调整,最终目的是使得第一周期的扭转系数尽量减少,最完美的是0.体现在空间振动简图中,就是无扭转的平动.
如果刚性和重心偏移太大,会引起位移比过大,超过1.5（高层超过1.4）就超限了.
调整好了偏心,再来解决周期比的问题吧,你这个周期比还是超0.9的.如何增大扭转刚度上次我告诉过你的.

还是第一平动周期的问题,呵呵这是没更改的, 这是更改以后的,我就是把第二层中间部分的一道y向梁加大了,这个我想问下您,怎么去满足0.9 ,前面周期太大是什么原因造成的,我是这样 请问,如果PKPM电算出来,第一周期是平动,但是是Y方向平动.第二振型是X方向平动.第三振型扭转,请问有没有问题.应该怎么调整. 小汽车的运动方式属振动,还是平动,还是转动 pkpm里平动扭转系数怎么确定,结构第一平动周期和第一扭转周期怎么确定 pkpm第一平动周期不满足,扭转出现在第二周期如何调整?是X方向刚度太大,还是Y轴方向刚度太大? 小汽车的运动方式属于平动还是转动? 平均平动动能的定义? 什么叫刚体的平动 平动和转动的区别 更改的近义词是什么更改的近义词. 平动是啥啊?汽车车轮的平动是什么啊?平动和质点又有什么关系啊! 关于satwe结构基本周期的问题振型号 周 期 转 角 平动系数 (X+Y) 扭转系数 1 1.0929 89.81 0.16 ( 0.00+0.16 ) 0.84 2 0.9162 93.29 0.16 ( 0.00+0.16 ) 0.84 单纯的英语单词问题,呵呵 函数周期的问题 中国元旦的由来呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵 更改的文言文是什么 更改的近义词是什么? 更改的近义词