毛泽东巧解字在重庆国共谈判期间,毛泽东的一首《沁园春·雪》,以其大气磅礴的笔触,宏伟壮观的意境,在山城重庆的文艺界掀起了一场空前热烈的讨论.当时文艺界的名流,借谈判的空隙,邀请

毛泽东巧解字在重庆国共谈判期间,毛泽东的一首《沁园春·雪》,以其大气磅礴的笔触,宏伟壮观的意境,在山城重庆的文艺界掀起了一场空前热烈的讨论.当时文艺界的名流,借谈判的空隙,邀请
毛泽东巧解字
在重庆国共谈判期间,毛泽东的一首《沁园春·雪》,以其大气磅礴的笔触,宏伟壮观的意境,在山城重庆的文艺界掀起了一场空前热烈的讨论.当时文艺界的名流,借谈判的空隙,邀请毛泽东做了一次演讲.演讲结束后,有人问道：“假如这次谈判失败,国共全面开战,毛先生有没有信心战胜蒋先生?”
毛泽东认真地说：“国共两党的矛盾,是代表两种不同利益的矛盾.至于我和蒋先生嘛……”他故意拖了拖腔,又接着说：“蒋先生的‘蒋’字,是将军的‘将’字头上加一棵草,他不过是一个草头将军而已.”说着,他情不自禁地发出了豪迈的笑声.
“那‘毛’——”
不待有人问完,毛泽东就接上去说：“我的毛字,可不是毛手毛脚的‘毛’字,而是一个反‘手’.意思就是：代表大多数中国人民根本利益的中国共产党,要战胜代表少数人利益的国民党——易如反掌.”
毛泽东对姓氏的即兴解说,既风趣诙谐,又表达出了他本人对中国革命必胜的坚强信念.
请以一字为例,说说你是怎么接这个字的.
（ ）
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毛泽东巧解字在重庆国共谈判期间,毛泽东的一首《沁园春·雪》,以其大气磅礴的笔触,宏伟壮观的意境,在山城重庆的文艺界掀起了一场空前热烈的讨论.当时文艺界的名流,借谈判的空隙,邀请
毛泽东与自己座车的小故事
从陈嘉庚捐助的两辆“福特”轿车,到解放战争缴获的美式吉普,从苏联斯大林赠送的“吉斯”防弹车,到我国自已生产的“红旗”加长豪华轿车.毛主席座车的变化旁证了中国现代社会的风云变幻、波澜起伏,也见证了这位伟人对中国民族汽车工业发展的殷切期待……
1、陈嘉庚赠送两辆“福特”
新中国成立之前,毛泽东一直没有自己的专用轿车.早在延安时期,著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生出于对中国共产党人的敬仰和爱戴,专程将两辆美国“福特”牌轿车送给中共中央.党中央有关部门在研究如何使用这两辆车时,大多数人都主张给毛主席配一辆,主席知道后立即表示坚决反对.后来,毛主席到底没要专车,一辆配给了指挥作战的朱老总,另一辆则给了年岁较大的林伯渠、谢觉哉、董必武、吴玉章、徐特立等“五老”使用.当然,由于当时延安仅有这两辆轿车,因此,偶尔也会被毛主席或其他中央领导人紧急调用.
这两辆车还演绎了毛泽东与张思德一段鲜为人知的感情故事.1942年10月,中央军委警卫营与中央教导大队合编为中央警备团,上级决定张思德由班长改为战士,他愉快地服从了组织分配.第二年春,组织选派他到中央警备团直属警卫队,也就是在毛主席身边的内卫班当警卫战士.这可把张思德乐坏了,下决心要“好好当一名枣园哨兵”!
枣园是毛主席在延安的住所,张思德在这里全心全意站岗放哨.每次毛主席外出开会,他总是提前把枪擦得亮亮的,提着水壶早早等在车边.“福特”牌轿车车身宽大,可以乘坐10个人,车后还有一个专供警卫人员站立的踏板.为了安全,每次外出,张思德都站在踏板上.有一次,毛主席拍着张思德的肩膀说：“小张,以后别站这儿,就坐车里,外面有危险的!”
2、乘坐美式吉普进入北平
1949年3月,中共中央由河北省平山县西柏坡向北平(今北京)迁移时,毛主席坐的是从国民党军队手中缴获的美式军用吉普车.毛主席坐着吉普车进入北平,并且乘坐它在西苑机场检阅了中国人民解放军受阅部队.
这种吉普车用今天的眼光看,会觉得非常简陋,几乎没有什么和行驶无关的零件和装饰：见棱见角的车身,所有的外观线条尽量取直,车辆的离地间隙大,车辆的高度又很低,驾驶者端坐在座椅上,高高在上地驾驶车辆,用美国大兵的话说“就像坐在家门口最高一级木台阶上一样”.该车连门都没有,只是在通常该装门的地方开了一个缺口.方向盘看上去极简陋,四根辐条就是铁圆条,仪表也只有最必要的.刮雨器是手动的,有一个手摇的曲柄,边开车边用一只手摇动曲柄刮水.前桥前突,从侧面看,前轮在车辆的最前端,车身也很短,后排的乘员显得比较局促,乘坐舒适性很差.可折叠的车篷只能象征性地遮风蔽雨……可是,这种简陋的汽车当时对于中国共产党人来说,已经是一件很“奢侈”的用品了.
图为前苏联斯大林汽车制造厂于40年代生产的专供中央领导人乘座的高级防弹轿吉斯110,此车是1950年斯大林送给毛主席的三部吉斯110中的一部,目前此车才行驶了4万公里
3、斯大林馈赠防弹“吉斯”
毛主席拥有专车还是在建国后,这辆车目前在中国人民革命军事博物馆一层中央大厅陈列着.在毛主席进入北平后,他乘坐美式吉普车检阅部队的照片被斯大林看到,他马上批示有关部门,将当时苏联制造的最先进的“吉斯-0”、“吉斯-5”等一批高级轿车赠送给中国领导人.所以,建国后的一段时间里,中国几位主要领导人：毛泽东主席、朱德委员长、周恩来总理乘坐的都是苏联产的“吉斯”防弹保险轿车.这种车有8个缸,耗油量相当大.
毛泽东的专车是一辆黑色防弹“吉斯”,这辆车1950年毛泽东访问苏联期间坐过,回国后,斯大林把它送给了毛泽东.1971年9月,毛泽东南巡时,洞悉不测,返抵北京丰台后,正是这辆“吉斯”载着他一路平安地回到万寿路住所.这辆车是跟随毛主席时间最长的专车,可是,有谁会相信,毛主席乘坐的这辆高级轿车内竟然没有空调设备!
毛主席身高体胖,尤其爱出汗.一到夏天,车里如蒸笼一样,为保证安全,车窗不能随意打开,为降低车内温度,只好在车子前排与后座的间隙,放上一个盛冰块的盆子,以此调节车内温度.毛主席从没有对这种土办法感到不满,或提出什么要求.车内的冰盆就这样伴随他度过了十几个炎炎夏日,直到1966年,首批中国自产的20辆“大红旗”轿车才替换了中央领导人乘坐的苏联车.