小轮转动大论的问题谁能为我解答下面的几个问题.小轮转动大论,小轮是实心轮带动(大轮半径)曲轴,问:小轮带动曲轴同时转动,如果曲轴所走完的周长时间与小轮所走完的周长时间相等,
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/02 15:32:56
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小轮转动大论的问题
谁能为我解答下面的几个问题.小轮转动大论,小轮是实心轮带动(大轮半径)曲轴,问:小轮带动曲轴同时转动,如果曲轴所走完的周长时间与小轮所走完的周长时间相等,即小轮转动一周,大轮也同时转动一周.那么,一、曲轴所走过的周长是否比小轮的周长长?二、曲轴所走的周长时间是否比小轮(圆轮)所走完的周长时间要快?三、既然时间相等,曲轴的时间加快,那么,力量是否增加?
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江湖大侠所理解的只是在一般的情况下发生,现我用曲轴代替大轮,就是圆心与圆边缘的一个点连成一条直线与小轮同时运动。也就是实心圆带动的是一条直线。
不是还涉及到杠杆问题吗?既然江湖大侠承认两者是在相同的时间里转动过一周,功率相同。我的问题是:大轮在做圆周运动的同时,它也在做杠杆的功,就是同时在做二种功。这样,圆心力必然比小轮的圆心力大。
小轮转动大论的问题谁能为我解答下面的几个问题.小轮转动大论,小轮是实心轮带动(大轮半径)曲轴,问:小轮带动曲轴同时转动,如果曲轴所走完的周长时间与小轮所走完的周长时间相等,
小轮与大轮同时转动,并且当小轮转动一周大轮也转动一周,这种情况就是初中物理中的费力杠杆,在大轮的边缘所产生的力要比小轮边缘的力小得多.也就是说,不但不能增大力,反而使力变小了.
这就是物理中的“功的原理”:赢得了速度就要费力.而要想增大力,就要用与此相反的方法:通过变速装置减慢速度,就能得到较大的力.
按你说的:曲轴的轴转动,而使曲轴转动,当然两者是在相同的时间里转过一周,大轮的速度大,由于它们是传递功率,当两者功率相同时,有P=FV,P是功率,V是速度,F是力.可见,速度大者必然力小.
不管怎么说,只要使用设备增大了速度,产生的力就要变小.
不是同时在做两种功,而是由小轮(主动轮)转动,将功率传递给大轮,在大轮上有阻力存在,大轮克服阻力运动,大轮能克服的最大阻力要比小轮上的动力小.还是那个原因:大轮速度大,所以力小.
有图表示才懂你。