南京路名的由来
南京路名的由来
南京路名的由来
1840 年鸦片战争以后,上海即开辟为对外开放的五口通商口岸之一.西方帝国主义列强先后来到上海划分租界,作为各国侨民居住和经商的地方.
1845 年(清道光二十五年),上海道台慕久决定将洋泾浜(今延安东路)以北、李家场(北京路)以南之地,租与英国商人,这就是最初的英租界.
1850年(清道光三十年),英人在今南京路之北,河南路之西购地80 亩,建造一花园.这个花园既叫跑马厅,又叫抛球场.这时从外滩至花园间便出现了一条小路以便游人往来.中国人把这条小路称为花园弄.这花园弄就是现在河南路至外滩一段南京路的前身.1845 年(清咸丰四年),西洋人于泥城浜(今西藏路)东购得大片土地,辟为“新公园及跑马场”.
此场除赛马外,尚供练习骑马和散步闲游之用.公园大了,游人多了,原来从外滩到花园东界的花园弄已不适应,于是1854 年工部局举行第二次会议,决定修筑并拓宽从外滩沿花园弄到五圣殿(今南京路与河南路交叉口)的小路.扩修后的路就是现在从河南路到外滩的一段南京路.
1862 年,上海跑马场股东重新筑了一条经过新公园及跑马场的大路,这条路是扩修后花园弄的延长.外人把从外滩至泥城浜这条路称为南京路.在公共租界中,以中国内地省份和城市命名的马路中,南京路为最先.
南京路起源于1851年从外滩通往河南路抛球场的花园弄(Park Lane)。1854年延筑至浙江路、俗称大马路。1862年再次西伸至西藏路。1865年上海公共租界工部局正式定名为南京路。自1905年至1911年,犹太人哈同在南京路铺硬木路面。道路两侧地产一半属于他。1908年3月,通行有轨电车。1925年5月30日,在贵州路口老闸捕房门前发生“五卅”惨案。1945年第二次世界大战结束,租界被废除,...
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南京路起源于1851年从外滩通往河南路抛球场的花园弄(Park Lane)。1854年延筑至浙江路、俗称大马路。1862年再次西伸至西藏路。1865年上海公共租界工部局正式定名为南京路。自1905年至1911年,犹太人哈同在南京路铺硬木路面。道路两侧地产一半属于他。1908年3月,通行有轨电车。1925年5月30日,在贵州路口老闸捕房门前发生“五卅”惨案。1945年第二次世界大战结束,租界被废除,民国上海市政府统一将南京路更名为南京东路,原静安寺路更名为南京西路,统称南京路,全长约5公里。1953年南京东路拆除因有轨电车而铺设的铁藜木路面,改铺混凝土路面。
特色
20世纪初,沿路陆续有英资开设福利公司、惠罗公司、泰兴公司(今连卡佛)和汇司公司,合称为前四大公司或老四大公司;而侨资开设的先施公司、永安公司、新新公司和大新公司则合称后四大公司。此外还有协大祥、老介福、亨达利、恒源祥、张小泉等专业特色店铺。成为上海最繁华的马路。
2000年起,南京路东起河南中路,西至西藏中路,建造了特色步行街——「南京路步行街」,路面最宽处达28米,总长1200多米。
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·150年前,
由麟瑞洋行大班霍克等人发起,在南京东路丽华公司附近建了上海的第一个跑马场,同时搞了一条通往外滩的小路。因为国人经常看到老外们在这路上骑马,故称此路为马路。
它的正式名字为花园弄(PARK LANE),上海人便根据其发音习惯称为派克弄。当初的花园弄只有从外滩到现在的河南路一段。
·1853年,
由于小刀会在上海县城起义,大批的富绅和平民涌进了租界...
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·150年前,
由麟瑞洋行大班霍克等人发起,在南京东路丽华公司附近建了上海的第一个跑马场,同时搞了一条通往外滩的小路。因为国人经常看到老外们在这路上骑马,故称此路为马路。
它的正式名字为花园弄(PARK LANE),上海人便根据其发音习惯称为派克弄。当初的花园弄只有从外滩到现在的河南路一段。
·1853年,
由于小刀会在上海县城起义,大批的富绅和平民涌进了租界,激增的人口使得租界地价飞涨。
跑马场老板立即卖掉了位于黄金地段的地皮,在现在的西藏路,湖北路,北海路一带建立了第二代跑马场,同时也将路面加宽到6米多,土路变成了煤渣路。
但此时的花园弄还只是作为一条交通干道而存在。
·1862年,
租界政府以方便军队抵达太平军前线,以越界筑路的方式,将花园弄向西延伸,穿过跑马场,越过泥城浜(当时租界边界,现西藏路),直通静安寺,与同为越界筑路的徐家汇路(后称梅格路,现华山路)接通。
同时,跑马场也第3次搬迁,场主以12500两白银在界外购得430亩土地,既现在的人民公园和人民广场,而旧地皮的出让价格为49425两白银。
这段新开辟的道路被称为静安寺路,并在1866年正式划归英租界,也为租界当局以越界筑路方式扩展租界开了先例。
·1865年,
租界当局为纪念<南京条约>而将花园弄和静安寺路分别命名为南京东路和南京西路。
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