请问世界上最大的港口是那一个?

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请问世界上最大的港口是那一个?
世界第一大港—鹿特丹港（Rotterdam） 荷兰的鹿特丹港是世界第一大港,位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸,距北海28公里,是世界最大的港口和荷兰第二大城市.鹿特丹在荷兰并非第一大城市,但它保持的港口年吞吐量超过5亿吨的记录却使它当之无愧地居世界第一大港的地位.与我国的上海港一样,鹿特丹港是一个典型的河口港,海洋性气候十分显著,冬暖夏凉,船只四季进出港口畅通无阻.鹿特丹港港区面积80多平方千米,海轮码头岸线长56千米,江轮码头岸线长33.6千米,总泊位656个,航道最大水深22米.鹿特丹港共分7个港区,40多个港池,码头岸线总长37千米,可以停靠54.5万吨级的特大油轮.这里的起重设备应有尽有,大小作业船只500余艘.船只进入鹿特丹港,从来就不存在等泊位和等货物的问题.从1947年到1974年,鹿特丹在新水道建成了3个大港区,一个是博特莱克港,包括港区及工业区在内占地面积为12.5平方千米.港区内建有各种专用码头和集装箱船、滚装船、载驳船作业区.第二是欧罗港区,占地面积为36平方千米.通过疏浚航道后,低潮时最大水深可达22米,可停靠20万吨级的油轮和8万吨级的散货船.第三是马斯弗拉克特港区,占地33平方千米.它是利用沿岸浅滩,经过疏浚而建成的.港区在新水道入海口以南,伸人海域达5千米,低潮时,港内水深也能维持在19～23米.上述三大港区构成了鹿特丹港的主体.鹿特丹港有着现代化的港口设施,同时,港口调度指挥也是依靠了先进的设备和科学的方法.在出海口的荷兰角上有个交通控制中心,建立于16世纪.当初的信号指挥调度已发展成为现在的无线电、雷达和先进的电子计算机系统控制.鹿特丹是荷兰的交通枢纽,铁路、公路纵贯东西南北,火车、汽车往来如梭.铁路通往西欧各国各主要大城市,公路也是如此；水陆交通融为一体,确保了鹿特丹的重要地位.鹿特丹港对西欧以及荷兰的经济发展起着举足轻重的作用.鹿特丹港之所以成为世界第一大港,主要有以下三个原因：第一是它紧临经济发达的西欧国家,特别是德国的兴起为鹿特丹港提供了天然的经济腹地；第二归因于欧洲共同体的建立,减少了国家与国家之间的屏障,密切了国际间的往来,促进了鹿特丹港的发展；第三是荷兰本国工业的迅速崛起,本身也促进了鹿特丹港的发展.综观鹿特丹,在其500千米的半径范围以内,居住着近2亿高收入的人口,产业和人口的密集程度超过任何工业区和城市.有利的地理环境是鹿特丹港飞速发展的重要原因.

从吞吐量看 原第一是鹿特丹，现第一是上海。
从货物价值看，第一大是纽约。

鹿特丹

用吞吐量来计算: 是上海港

原先是：荷兰鹿特丹
现在是：中国上海
官方上比较认可的还是：荷兰鹿特丹，比如考试用。

倒着看吧，按照时间排序：
9、上海（中国）：时间2005年，中国经济在20世纪末迅速腾飞，2005年上海凭借其中国经济龙头的优势，一举超越鹿特丹、新加坡成为世界第一大港口，随着中国经济的愈发强大，上海作为世界最大港口的地位将更加稳固。
8、鹿特丹（荷兰）：时间...

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原先是：荷兰鹿特丹
现在是：中国上海
官方上比较认可的还是：荷兰鹿特丹，比如考试用。

倒着看吧，按照时间排序：
9、上海（中国）：时间2005年，中国经济在20世纪末迅速腾飞，2005年上海凭借其中国经济龙头的优势，一举超越鹿特丹、新加坡成为世界第一大港口，随着中国经济的愈发强大，上海作为世界最大港口的地位将更加稳固。
8、鹿特丹（荷兰）：时间1986－2005年，20世纪80年代末，日本经济出现颓势，横滨的港口吞吐量不断下降。进入90年代，日本经济长期低迷，而此时的美国由于西雅图、旧金山、巴尔的摩的大发展，分流了纽约的港口功能，使纽约未恢复世界最大港口地位。在欧洲，欧盟的发展取得了长足进展，欧洲经济一体化逐步加强，鹿特丹由于地处莱茵河口，其经济腹地广大，且腹地均为发达的工业国，成为欧洲最繁荣的贸易港，同时也是世界第一大港
7、横滨（日本）：时间1962－1986年，二战后，日本依靠科教兴国、贸易立国战略迅速崛起，不久成为资本主义世界仅次于美国的第二工业大国。日本兴起后，日本各大港口欣欣向荣，横滨、神户、名古屋均超越纽约成为世界级大港口，横滨依靠发达的东京成为世界第一大港口，其港口吞吐量占日本的1／2。
6、纽约（美国）：时间1894－1962年，第二次工业革命期间，美国凭借其广大的土地和新兴的技术迅速崛起，1894年，美国的工业产值超过英国、德国成为世界第一，纽约港也成为世界最大的港口。两次世界大战，使欧洲各大港口均出现衰落，唯独纽约依然是世界最繁荣的港口工贸城市。

5、伦敦（英国）：时间公元1588年－1894年，英国在都铎王朝时期，由于伊丽莎白一世女皇的统治有方，使英国资本主义经济得到了快速发展，并且于1588年打败了西班牙“无敌舰队”，此后西班牙各大港口迅速衰败，伦敦成为世界第一大港。英国工业革命后，英国成为世界工厂和世界日不落帝国，伦敦的世界最大港口地位持续了300年。
4、巴塞罗那（西班牙）：时间公元1484年－1588年，西班牙人开始了最早的世界地理大发现，此后，西班牙进行全世界的殖民扩张，海上贸易也高度繁荣，在这种大背景下，巴塞罗那一举超越威尼斯成为世界第一大港。
3、威尼斯（意大利）：时间公元1368年－1484年，中国进入明王朝后，泉州港的作用一落千丈，虽然明初仍有郑和下西洋的壮举，但明代中国的海上贸易极速衰落，威尼斯取代了泉州成为世界第一大港口。当时的威尼斯是个共和国，也是欧洲最大的自由港，并且威尼斯得到了罗马教皇的鼎立支持。威尼斯的兴盛也使意大利其他城市手工工场高度繁荣，产生了资本主义萌芽。
2、泉州（中国）：时间公元10世纪－公元1368年，五代十国结束后，中国进入了商品经济高度发达的宋元时代，宋王朝迫于古丝绸之路被辽、西夏的侵占与破坏，不得不大力发展海丝的作用，泉州超过亚历山大港，成为世界第一大港口。
1、亚历山大港（埃及）：时间公元前2世纪－公元10世纪，马其顿帝国建立后，亚历山大大帝建造了亚历山大港，此后在罗马帝国、拜占廷帝国、阿拉伯帝国时代，亚历山大港繁荣了1100多年。

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世界最大的港口－荷兰鹿特丹
鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在 内共计105万。
第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。
炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。鹿特丹市年产值约占荷兰国民 收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连...

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世界最大的港口－荷兰鹿特丹
鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在 内共计105万。
第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。
炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。鹿特丹市年产值约占荷兰国民 收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连接，并建有世界贸易中心。

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