英国在十八世纪中叶为什么成为了海上霸主?

英国在十八世纪中叶为什么成为了海上霸主?
英国在十八世纪中叶为什么成为了海上霸主?

英国在十八世纪中叶为什么成为了海上霸主?
英国资产阶级革命后,开始向外殖民扩张,英荷争夺海上优势的矛盾、英法争夺欧洲优势的矛盾,成为欧洲国际关系的主要矛盾.经过三次英荷战争,英国成为海上霸主,荷兰从海上霸主地位上跌落下来.
“海上马车夫”的永久憾事
荷兰,这个面积仅4万多平方公里、自然资源贫乏的小国,按理并不足道,但它却
在历史上有过一段耀眼的辉煌.17世纪上半叶,它拥有商船1．6万艘,是法国、英国、
西班牙和葡萄牙四国商船总吨位的四分之三.荷兰人垄断了世界的贸易,荷兰商人的足
迹遍及五大洲各个角落.因而荷兰人被称之为“海上马车夫”.
然而,正像历史上许多国家一样,其衰败往往从一次大的灾难性的战争开始.荷兰
17世纪上半叶对海上的垄断权,当成为后起的英国海外扩张最大的障碍和威胁之时,战
争就不可避免了.正因为英荷战争,使得荷兰从海上霸主地位上,迅速跌落下来,从此
再也没有占据海上霸主地位,此战成了“海上马车夫”永久的憾事.
17世纪起,经过资产阶级革命而摆脱西班牙统治的荷兰,在短短几十年间就在发展
上超过许多欧洲国家,成为“17世纪标准的资本主义国家”.波罗的海沿岸地区的粮食,
由它运往地中海.德意志的酒类、法国的手工业品、西班牙的水果和殖民地产品,由它
运往北欧.它于1619年在爪哇建立第一个殖民据点巴达维亚（今雅加达）,然后由爪哇
向西侵占苏门答腊岛,向东从葡萄牙手里夺取香料群岛（今马鲁古群岛）,还相继侵占
了马六甲和锡兰（今斯里兰卡）.在亚洲东部一度侵入中国领土台湾.在日本九州岛的
长崎取得了商业据点.1652年,荷兰在南非建立了好望角殖民地,为它在亚洲的殖民扩
张取得了强大的中继站.在北美以哈得逊河流域为基础,建立了新尼德兰殖民地,并在
河口夺取曼哈顿岛建立新阿姆斯特丹.在南美洲,荷兰殖民者占领了安得列斯群岛中的
一些岛屿.
英国于16世纪晚期,挫败了西班牙海上霸权,打破了西班牙和葡萄牙的殖民垄断局
面.英国脱颖而出,逐渐发展为后起的却又是强大的殖民主义国家.它在同荷兰殖民强
国的斗争不仅不可避免,而且要求独占海权、独占原料、独占市场,因此由竞争、抢夺
发展到武装冲突.1651年,英国议会通过了新的《航海条例》,规定一切输入英国的货
物,必须由英国船只载运,或由实际产地的船只运到英国,这就是说不许其他有航运能
力的国家插手.荷兰一向以商船多、体积大、效率高、组织完善而成为贸易中介国家、
全世界商品集散的中心.英国的新航海条例显然是对付荷兰的,打击它在英国对其他国
家贸易中的中介作用.荷兰反对英国的航海条例,英国拒绝废除航海条例,这就导致了
英荷海上大战.一共有三次.
第一次英荷战争（1652—1654年）,是荷兰于1652年7月28日发动的,目的是为了
回击英国国会针对荷兰把持贸易经纪权而于1651年通过的航海法案.英荷之间,除了在
两国近海展开作战行动（如1652年普利茅斯海战、1652年和1653年纽波特海战、1653年
波特兰海战）以外,还在地中海、印度洋以及连接波罗的海和北海的各海峡同时进行了
海战.英军舰艇装备有较先进的火炮,而且在数量和质量上均占优势,因此击溃了荷兰
海军,并对荷兰海岸实施封锁,迫使荷兰于1654年4月14日缔结了《威斯敏斯特和约》.
根据这一和约,荷兰实际上承认了航海法案.
第二次英荷战争（1665—1667年）,是由于英国占领荷兰在北美的殖民地新阿姆斯
特丹而引起的.1665年1月24日,荷兰对英宣战.1666年2月,法国和丹麦同荷兰结成同
盟.在1666年6月11—14日的敦刻尔克海战中,廖特尔海军上将统率的荷兰舰队击败了
英军,但未能巩固既得的战果.同年8月4—5日于北福伦角再度交战,荷军败北.1667
年6月,荷兰海军封锁泰晤士河口,歼灭部分英国舰只.由于伦敦直接受到威胁,英国
被迫缔结和约.根据1667年7月31日《布雷达和约》,英国占有新阿姆斯特丹,但将英
军在战争期间占领的苏里南（在南美）归还荷兰.
第三次英荷战争（1672—1674年）,是荷法战争（1672—1678年）的一个组成部分.
根据英王查理二世和法王路易十四之间的秘密条约,英国参加了这场战争.英军突然袭
击了荷兰海军.1673年8月,廖特尔指挥的荷兰舰队在特克塞尔附近击溃英法联合舰队.
海战失利和对于比荷兰更危险的竞争者法国实力增强的畏惧,促使英国退出战争.1674
年2月19日,《威斯敏斯特和约》规定1667年《布雷达条约》继续有效.
前后达20多年的英荷海上争霸战争,尽管荷兰在军事上没有完全输给英国,但从整
体上说,荷兰海上实力大为削弱了.荷兰在经济、贸易、海运方面的实力大为下降,从
此“海上马车夫”把海上霸权让给了英国,沦为欧洲二流国家,英国成为海上霸主.
以这次战争为标志,海上霸权斗争进入了一个新阶段.一是西欧各国进一步鼓励造
船工业的发展,以增加本国船只数量,以备发动更大规模的海战,进行更大的海外贸易；
颁布和完善排它性的航海条例,或禁止外国船只装运货物进出本国及其殖民地港口,或
对进出本国港口的外国船只课以重税,以促进本国航运业的发展；发展渔业,以扩大航
海人员的来源；招聘外国科技人员,以研究和提高本国的航海造船技术.
总之,西欧各国此时期实行了全面的拓海政策,增强海上实力.二是改进海上武器
装备,强化海上武装力量,提高海上作战能力.①研制和装备大战船.这个时期战舰最
大长达300多英尺,有的排水量达2500吨左右,载负约1000人；②在战舰上装备多种大
口径火炮,以增强火力,大型战舰装有甲板,共配备数十或100门以上的完全标准化的
加农炮等；③采用旗语,使海军历史上指挥官第一次能够在交战开始前对舰队实施不间
断的指挥和发布命令.与此同时,海上战术得到了进一步改进,如英国海军发明了海上
封锁和拦截的战术.
三是抢占海上交通要道、占据海上岛屿、掠夺海外殖民地等进一步加剧.英国、美
国、荷兰、法国等国,以原殖民地为基础,进一步实行扩张政策,到处争夺殖民地,侵
略魔爪遍布世界各地.特别是英国,依靠其强大的海军,在先后的两个多世纪中一直成
为世界超级殖民、商业和军事大国,在世界各地发动殖民战争,制造一个又一个灾难.