汽车行驶功率的一个F-f=ma,这个小f是不是假定的不变,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 00:46:47
汽车行驶功率的一个F-f=ma,这个小f是不是假定的不变,
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是的,他是车所受的阻力包括摩擦力和上下坡重力的分量的合成,得看具体问题,实际中会变,地形变化,乘客变化等都可以让它改变,题中基本都是理想化模型

汽车行驶功率的一个F-f=ma,这个小f是不是假定的不变, 汽车以恒定功率启动,P不变,v增大,然后F-f=ma,为什么f恒定? 汽车在水平面上行驶的最大速度,满足条件是加速度a=0,F=ma-f,即,牵引力F=阻力f,即F=f=5000N 由公...汽车在水平面上行驶的最大速度,满足条件是加速度a=0,F=ma-f,即,牵引力F=阻力f,即F=f=5000N由公式P=FV 有一个对P=FV的疑惑,当一个汽车达到了额定功率,摩擦力不变,若提高F,则根据公式V下降当一个汽车达到了额定功率,摩擦力不变,若提高F,则根据公式V下降,可又根据F(合外力)=ma,汽车质量不变 一辆汽车在水平路面上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P,牵引力为F0.为什么汽车牵引力随时间变化越来越慢?用函数怎么表示?P不变,V减小了,F不应该增大吗,ma=F-f-mgsinθ,F增大其他不变,a F-f=ma这个公式是怎么回事啊,牛顿第二定律不是F=ma吗? 有一辆汽车以速率V1沿一个略倾斜的坡路向上匀速行驶,若保持发动机的功率不变,沿此坡路向下匀速行驶的速率P1=(f+mgsinθ)v1P2=(f-mgsinθ)v2这是过程之一 为什么P1=F摩擦+mgsinA ?而P2=mgsinA-F摩擦 ? 汽车在水平直线公路上行驶,额定功率为Pe=80kW,汽车行驶过程中所受阻力恒定为f=2.5×10^3N,汽车的质量M-2.汽车在水平直线公路上行驶,额定功率为Pe=80kW,汽车行驶过程中所受阻力恒定为f=2.5×10^3N 怎样才能把牛顿的F=MA这个定律推翻? F=ma F=ma是什么意思? F=ma是什么意思? F=ma是什么? P/V-ma=F为什么 P/V-ma=F功率P,速率V m质量 F牵引力求P为什么要-ma?F是阻力 笨,不理解汽车的额定功率为60KW,在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度?P=Fvv=P/F=60000/1800=120km/h难道汽车能动起来就是因为这个1800N的阻力作用的结果 速度+牵引力+功率题!走过路过别错过!汽车上坡时,为什么额定功率一定的情况下,牵引力越大,越容易上坡?根据公式P=W/v可知这个关系,这不与牛顿第二定律矛盾了吗?F=ma,当牵引力F越大时,加速度 功率P为一定值,速度v(米/秒)与牵引力F之间的函数关系是当v=20时,F=3000,求这辆汽车的功率某汽车的功率P为一定值,汽车行驶时的速度v(米/秒)与它所受的牵引力F(牛)之间的函数关系是当 汽车发动机的功率为60kw,请你根据公式p=fv作出F-v图像,根据图像说明汽车上坡速度为什么比平路上行驶的速度小