两电机串联,一电机驱动力与另一电机阻力有什么关系?我意思是没有任何外接电源,A电机受力转动为B电机提供电,B受阻力,线圈内电流应该增加吧,而两电机串联,电流相等,是怎样影响A电流及其

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/24 15:39:37
两电机串联,一电机驱动力与另一电机阻力有什么关系?我意思是没有任何外接电源,A电机受力转动为B电机提供电,B受阻力,线圈内电流应该增加吧,而两电机串联,电流相等,是怎样影响A电流及其
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两电机串联,一电机驱动力与另一电机阻力有什么关系?我意思是没有任何外接电源,A电机受力转动为B电机提供电,B受阻力,线圈内电流应该增加吧,而两电机串联,电流相等,是怎样影响A电流及其
两电机串联,一电机驱动力与另一电机阻力有什么关系?
我意思是没有任何外接电源,A电机受力转动为B电机提供电,B受阻力,线圈内电流应该增加吧,而两电机串联,电流相等,是怎样影响A电流及其受力的呢.
请问一电机驱动力与另一电机阻力有什么关系?
正比?反比?线性关系?还是什么?
有一侧电机不转了,驱动力与阻力什么关系
请尽量详细一些,尽量从多角度分析
另外请补充一些相关的原理,
这里加200分

两电机串联,一电机驱动力与另一电机阻力有什么关系?我意思是没有任何外接电源,A电机受力转动为B电机提供电,B受阻力,线圈内电流应该增加吧,而两电机串联,电流相等,是怎样影响A电流及其
这是一个有关于发电站原理:此时的A电机是发电机(因为它是机械能转电能),我们可以把它想象成电池;并且我们应该把B电机想象成一个极易造成短路的电阻(注一:欲知原因下面将会解答,先解答整个工作原理).闭合开关(即向A电机提供动能)可是由于B电机短路,所以电流增大,原本应该部分提供给B电机的电又流回回来了(因为A也是电机,有了电能自然也会生成机械能就会与正在向A电机的机械能进行对抗)就会影响电路的总电流和A电机的受力,而且可能会烧毁电线或电机发生火灾.
注一:这是电机原理,因为电流会和电机里的磁铁产生抗性,使磁铁转动起来.可是当有个力阻止磁铁转动时电流就会像看待导线一样看待它,就是不在此消耗自身能量(不是不消耗,只是消耗的不多)所以我们在生活中会发现如果用手阻止风扇叶不然它转动,风扇就会发热(短路的特征)

B受阻力→ B输出功率增加→ B线圈内电流应增加→ 两电机串联,电流相等→ A线圈内电流相应增加→ A输出功率增加→ A阻力增加。
由此可看出:一电机驱动力与另一电机阻力呈正比、线性关系。那么是不是可以利用这个原理进行按比例放大的机械控制?比如http://zhidao.baidu.com/question/156034307.html?quesup2&oldq=1 这个?...

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B受阻力→ B输出功率增加→ B线圈内电流应增加→ 两电机串联,电流相等→ A线圈内电流相应增加→ A输出功率增加→ A阻力增加。
由此可看出:一电机驱动力与另一电机阻力呈正比、线性关系。

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高压电机维修工艺流程
一.绕线
高压电机按电压等级需要选用双亚胺,单亚胺,单薄双丝等各种规格的丝包扁线,材料齐备后,可在绕线机上绕制制成梭型成圈,一般电机最短线圈直线部分25厘米,最大线圈直线部分1.2米,绕制可单平绕,单立绕,也可双平换位绕,也可双平换位立绕,根据具体要求确定。利用圆盘中的万能调节也可绕制圆漆包线线圈。绕线机内置一台调速电机与一台涡轮涡杆减速机,带动绕线机实现0-...

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高压电机维修工艺流程
一.绕线
高压电机按电压等级需要选用双亚胺,单亚胺,单薄双丝等各种规格的丝包扁线,材料齐备后,可在绕线机上绕制制成梭型成圈,一般电机最短线圈直线部分25厘米,最大线圈直线部分1.2米,绕制可单平绕,单立绕,也可双平换位绕,也可双平换位立绕,根据具体要求确定。利用圆盘中的万能调节也可绕制圆漆包线线圈。绕线机内置一台调速电机与一台涡轮涡杆减速机,带动绕线机实现0-120转/分的可顺逆可制动的旋转,并可正反计数,一般可绕制1600KW以内的各种电机线圈,另配有简易涨紧器一套,可控制绕制线圈的松紧度。

二.成型前包扎
高压电机梭型线圈绕制后,用收缩带,黄蜡绸带等绝缘材料包扎,目的是:保护线圈外绝缘、层间绝缘、匝间绝缘不至于损坏。在拉型机时免受模具夹具、鼻端销钉等摩擦,防止松动变形。
包扎线圈一般用女工,由于女工心细手巧且干活速度快,一般3-5人包扎供拉型。也可使用电动包带机.

三.成型
成型机、涨型机、拉型机其实是一种机器,它主要目的是把绕线机绕制的立绕梭型线圈或平绕梭型线圈拉成框行线圈,框型线圈以电机定子铁心的内外圆为标准,组成向心式的有角度的线圈,电机维修网,绕制梭型线圈需技工2人即可完成,而拉(涨)型一般需3人。过去在没有成型机以前,我处有几位老练的师傅可手拉成型,可在15分钟将72只线圈手工拉制成型,但对于较大型线圈拉型显现的有些吃力。而利用拉型机一般一个小时内3人可规范的拉出72只线圈来,每只成型线圈直线部分最长可调整到1.5米,高度可调整在80公分以内,角度调整范围为0-60度,四只夹具可实现万能锁定。
四.整形
高压电机由于加上层数不等的云母绝缘材料后,厚度增加了很多,线圈端部距离被绝缘层挤占,稍不注意,嵌线时拥挤嵌放不下去,造成嵌线困难,这就需要冷整型。冷整型模具(或叫正型模具),传统以木制为多,每种型号的电机就需要制作一套模具,而我公司所使用的正型模具具备调距、调角度、调端高等方面的灵活性。正型期间敲打时必须注意,不可破坏层间绝缘。
低压电机拉型后,一般不再冷整型,直接进入嵌线工序。

五.包扎云母带及热压
定子线圈冷正形后,即。电压高与低、季节不同各种等级云母等材料认购标准不同。一个女工包扎线圈一天10个小时,框形线圈周长在2米的万伏线圈有望包扎三只。各种电机等级线圈包扎多少层数、先包直线还是后包端部要看何时嵌线而定。云母带,高阻带,收缩带至于在线圈中起什么作用,哪家的质量好、价位低,怎样包扎,包扎在什么位置,包多少层等等,。一台高压电机修理时下列几步一般要同时展开进行:绕线、拉型、冷正型、包云母带、包高低阻带,这些工序均需2-3人操作。同时下道热压线圈的工作程序也应开始。热压的主要目的有:
1. 定形后可嵌线方便。
2. 线圈固化可防潮,防水浸。
3. 电晕放电到槽口以外。
4. 完成对外界的封闭,免高压击穿。


六.测试耐压
热压线圈退模后要放置一段时间再测试耐压,这是检验产品的一道工序,按照3000V、6000V、10000V等不同的工作电压有不同的要求打耐压标准。
直线部分或弯曲部分怎样去防止打穿,送些均须在热压时掌握,我公司掌握着小修高压电机线圈的若干技巧,掌握着打耐压后打穿后去复制该线圈的技巧,这需要亲自参加学习一段才会知晓。
自绕制线圈至嵌线完毕,一般要多做一只线圈,目的有:
1. 留下该型号电机技术数据(线规,匝数,绝缘厚度,直线长,弯度,端部长,抬高度与节距角度等数据)。
2. ,伺服电机维修; 以备哪一只线圈不合格时替换。
七.嵌线(定子、转子)
电机定子、转子在经去尘(一般经高压水枪冲洗)后进入烘箱内烘烤,降温后确定是小修还是大修电机。高压电机小修时有一套小修提出线圈工具,转子导条线之弯弧工具,定子线圈机芯内的热压工具,类似小工具很多,需自制,关键是技术与经验要结合。怎样不损坏原线圈是关键。取出线圈重新加工费时费力,能否对旧线圈改造是节省时间的关键(一般高压电机所用的丝包线采购周期为1~2周,这就贻误了修理时间,这些重要问题需要在跟班学习中掌握)。
小修转子时,转子中的铜导条(铝条)怎样取出,取出来如何换条,如何包扎制作标准线圈,以及如何焊接试验等一系列工序,这里不一一论述。大修电机转子时,必须取出全部线圈,怎样取,怎样保持完好线圈是关键技术。比如是高电压的电机,要尽量完整的取出来。如保持线规不损坏,重新包扎时,可省钱、省时。需重新制作线圈时,须算出线规,浪费时间。定子嵌线时一般每三只线圈打一次耐压,以防止线圈对两端槽口放电或对两端端环放电以及因下线有失误造成的线圈损坏放电。整台线圈全部嵌下后的接线,、分距、分组、连线、包扎、接星点、出电机引线等操作均按照各等级电机的操作规程进行。一般的电机在封星点前打一次耐压后即封在一起,外引三根引接线即可。也有特殊引接6根引线外封三角或外接星线。一切嵌线接线完毕,整台电机再打耐压一次即完工。

八.浸漆
线圈预烘到65度后放到VPI真空浸漆设备,待线圈滴漆完毕再放进烘房,先低温烘三个小时,再高温烘18小时。累计24小时后出炉。目的是固化线棒绝缘与槽内外导线绝缘,以防震动破坏绝缘结构。请除定子内腔中的残漆即可装配。

九.试验
整机参数试验:我公司利用自有专利技术--磁控开关变压器起动试验设备来起动380V、660V、1140V、3000V、6000V、10000V等各种电机,高低压可起动试验容量在1000KW以内。凡鼠笼、滑环电机均可作空载起动,空载运行试验,试验项目分测电流、测电压、测速、测温、量噪声等十几个项目。

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这个要看阻力多少,我这说内阻不计情况下,A的驱动力有个功率P,这决定的A电机的输出功率,称为额定功率,在额定功率内,B阻力变大,消耗的电功率也大,电流就变大。单电流大到极限,就是达到额定功率除以R平方,电流就没办法大了(能量受恒),B就不动了。在有内阻是也是,就是略有偏差,明白?...

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这个要看阻力多少,我这说内阻不计情况下,A的驱动力有个功率P,这决定的A电机的输出功率,称为额定功率,在额定功率内,B阻力变大,消耗的电功率也大,电流就变大。单电流大到极限,就是达到额定功率除以R平方,电流就没办法大了(能量受恒),B就不动了。在有内阻是也是,就是略有偏差,明白?

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A是发电机,B是电动机。其中发电机的输出功率是电动机的输入功率,电动机的输出功率和输出功率之比,也就是电机效率。
有三种的情形需要讨论:
第一种是电动机的输出端没有负载,也就是扭矩为零,转速最高。这时,电动机需要的电流最小,因此发电机需要的输入扭矩最小。(更极端的理想状况是发电机输出没有电动机或其他负载,发电机电流理论上应该为零,发电机需要的输入扭矩为零);
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A是发电机,B是电动机。其中发电机的输出功率是电动机的输入功率,电动机的输出功率和输出功率之比,也就是电机效率。
有三种的情形需要讨论:
第一种是电动机的输出端没有负载,也就是扭矩为零,转速最高。这时,电动机需要的电流最小,因此发电机需要的输入扭矩最小。(更极端的理想状况是发电机输出没有电动机或其他负载,发电机电流理论上应该为零,发电机需要的输入扭矩为零);
第二种是电动机最大输出功率时,这也是发电机最大的输出功率。这时,电压、电流、功率因数的乘积最大,这时发电机需要输入功率也是最大,也就是扭矩和转速的乘积最大。
第三种是电动机堵转时,电动机输出功率为零,但扭矩最大。这时通过电流最大(相当于电动机输入电压除以电动机内阻,现在存在一种内阻很大的力矩电机,就是工作在这种状态),这种情况,发电机的电流也是最大,发电机需要的输入扭矩也最大,转速最低。
从上面三种情形可以看出。无论是发电机的输入还是电动机的输出,各自的转速和扭矩的变化趋势是相反的,功率则存在一个峰值。但是发电机的输入转速和电动机的输出转速,变化趋势一样,但是发电机的输入扭矩和电动机的输出扭矩,变化趋势也一样。但是,由于存在电磁损耗和电阻,同时发电机和电动机又都是有质量的物体,因此,相类似的变化趋势并不能用正反比、线性关系来衡量。

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B受力会改变阻抗,即串联回路阻抗,总的阻抗改变了,电流就改变了,A的受力也与电流有关,即导体在磁场中受力与电流有关.

1.A电机产生电能,B电机消耗电能.A输出的电压取决于自己的转速,A输出的电流取决于B的转速,转速越高,电流越小(因为B转速产生反生电动势,反生电动势越大,内阻消耗的电压越小,那么转化的动能部分越大,转化的内阻热能最小)
2.电流决定阻力,电流越大,A受的阻力越大(安培定律,愣次定理),当B不转的时候电流最大(因为所有A输出的电压都用在B的线圈内阻上,这时所有电能转化为内阻热能),当B转速...

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1.A电机产生电能,B电机消耗电能.A输出的电压取决于自己的转速,A输出的电流取决于B的转速,转速越高,电流越小(因为B转速产生反生电动势,反生电动势越大,内阻消耗的电压越小,那么转化的动能部分越大,转化的内阻热能最小)
2.电流决定阻力,电流越大,A受的阻力越大(安培定律,愣次定理),当B不转的时候电流最大(因为所有A输出的电压都用在B的线圈内阻上,这时所有电能转化为内阻热能),当B转速最大时,电流最小(只需要很小的电流维持克服摩擦阻力的动力,当这个小电流产生的动力=B的摩擦阻力时,速度达到最大值)
3.当A不转了,失去原生动力,AB最终都会停止.
当B不转了(应该是外力强制不转),如第二点所述.
综上所述,力取决于电流,因为电流相等,所有A对B的驱动力就是B对A的阻力,
这个阻力随B的转速变化.
另:能量关系:
外部驱动能量=A的内阻消耗+输出能量, A输出能量=B内阻消耗+转动能量.
电压关系:A输出电压=内阻线性压降(转化内能)+B的反生电动势(转化动能)
试问LZ,还有比我理解的更清晰的人么??赶紧给我吧.哈

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两电机串联,一电机驱动力与另一电机阻力有什么关系?我意思是没有任何外接电源,A电机受力转动为B电机提供电,B受阻力,线圈内电流应该增加吧,而两电机串联,电流相等,是怎样影响A电流及其 电机功率因数与电机功率有什么关系? 大功率电机与小功率电机有什么不同? 洗衣机变频电机与普通电机有何区别 转动电动车电机有阻力怎么回事?但是断开电机主线与控制器的连接线就没阻力了?这种情况是控制器坏了?是什么原因导致的? 单轴电机与双轴电机有什么区别?电机中分单轴电机与双轴电机,它们都有些什么区别? 电机效率与电机电流关系 电机的种类有哪些?如震动电机,移动电机. 三相交流低压电机,两根引线接同相,另根接另一相,有何反映 电动车电机通电后抖动,用手转动电机有阻力.断电后再用手转动时没有阻力,求原因! 电机有一相对地短路怎么办? 电机有哪些种类 电机有哪些知名品牌 有没有一种开关,可以控制两台电机.有没有一种开关,可以控制两台电机,一台电机运转到位后,接触到开关,让第一台电机停止工作,同时启动第二台电机,让第二台电机工作. 如何接连接变频器与电机?采用的变频器型号是MM440,第一次接触这个,想画出其内部端子与三相异步电机的接线图.电机的控制是:控制电机(两台电机:一是升降电机,二是行走电机)的正传、 如何把三相电机改单相电机?我有3千瓦三相电机一台,怎样该成单项? 如何将电机作阻力源 电机的力与哪些因素有关呢.哪电机的力矩与哪些因素有关呢?我有两台220V的电机.它们是0.2KW的,接上去这后,两台的力矩不一样哟,一台用手不费多大的力就把它们停下了,另一台则相反.