水泥路上山地自行车快还是公路自行车?都是有变速器的,公路自行车不是普通的,不懂百科有我自行车前盘3后面7盘,轮胎很宽
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/07 11:27:20
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水泥路上山地自行车快还是公路自行车?都是有变速器的,公路自行车不是普通的,不懂百科有我自行车前盘3后面7盘,轮胎很宽
水泥路上山地自行车快还是公路自行车?
都是有变速器的,公路自行车不是普通的,不懂百科有
我自行车前盘3后面7盘,轮胎很宽
水泥路上山地自行车快还是公路自行车?都是有变速器的,公路自行车不是普通的,不懂百科有我自行车前盘3后面7盘,轮胎很宽
答:同一档次的山地车和公路车在水泥路比较,肯定是公路车速度快.因为:1、公路车重量更轻;2、公路车外胎窄,胎压高,阻力自然就小;3、公路车的骑姿更低,风阻更小;4、公路车的轮圈直径大于山地车;牙盘更大,飞轮更小;轴距更短...都是为了高速运行进行的设计.
捷安特的FCR更快,搜一搜
看车子的重量一样的话,公路更快。(我只要是山地车都能追上,但有一次被一个公路甩了)可能因为公路的牙盘大,飞轮小。公路蹬重很重,山地蹬重轻。山地更舒服,不用爬的
骑行的人一样的前提下
公路车快,轮胎摩擦阻力小,公路车设计的人的骑行姿态也有利于降低风阻。
公路车的齿比配合也是为了追求速度
这样说吧,公路赛车和山地车最大的区别。
车架,公路车为了尽可能减轻重量,车架都做的非常纤细
山地车为了颠簸路面骑行的安全,车架都做的非常粗壮
轮胎也是同样道理...
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骑行的人一样的前提下
公路车快,轮胎摩擦阻力小,公路车设计的人的骑行姿态也有利于降低风阻。
公路车的齿比配合也是为了追求速度
这样说吧,公路赛车和山地车最大的区别。
车架,公路车为了尽可能减轻重量,车架都做的非常纤细
山地车为了颠簸路面骑行的安全,车架都做的非常粗壮
轮胎也是同样道理
收起
公路自行车,我们普通骑的山地车和公路车分别可以达到20和30码德速度。
公路自行车快,摩擦力小