作业帮环评计算中的换算问题 详见问题补充汽车维修车间试车过程排放的机动车尾气,尾气中主要成分为非甲烷总烃,CO,NO2等.经类比调查,每台车在维修车间内进行试车,在熄火前的平均停留时间约60mi
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/12/04 17:05:20
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环评计算中的换算问题 详见问题补充汽车维修车间试车过程排放的机动车尾气,尾气中主要成分为非甲烷总烃,CO,NO2等.经类比调查,每台车在维修车间内进行试车,在熄火前的平均停留时间约60mi
环评计算中的换算问题 详见问题补充
汽车维修车间试车过程排放的机动车尾气,尾气中主要成分为非甲烷总烃,CO,NO2等.经类比调查,每台车在维修车间内进行试车,在熄火前的平均停留时间约60min,因发动机工作,将排放含有CO、HC和NOx等机动车尾气,根据类比数据可知,单车排放因子：NOx为0.014g/min、CO为0.048g/min、总烃为0.207g/min.单车小时污染物的最大产生量：NOx为0.84g/h、CO为2.88g/h、总烃为12.42g/h.经计算,污染物的产生浓度：NOx为0.76mg/m3、CO为2.62mg/m3、总烃为11.29mg/m3.
请问NOx为0.84g/h怎么算成的0.76mg/m3 注 m3是每立方米 60台车
环评计算中的换算问题 详见问题补充汽车维修车间试车过程排放的机动车尾气,尾气中主要成分为非甲烷总烃,CO,NO2等.经类比调查,每台车在维修车间内进行试车,在熄火前的平均停留时间约60mi
首先浓度是由源强/风量得到的,按照你上面给出的数据,氮氧化物0.84g/h=840mg/h,浓度是0.76mg/立方,那么风量应该是在840/0.76≈1105立方/h.
这样考虑的话,汽车维修车间肯定会设置通风系统,尾气由通风口统一排放,把无组织变成了有组织.
环评计算中的换算问题 详见问题补充汽车维修车间试车过程排放的机动车尾气,尾气中主要成分为非甲烷总烃,CO,NO2等.经类比调查,每台车在维修车间内进行试车,在熄火前的平均停留时间约60mi
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阅读理解C,详见补充问题,谢谢
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