汽车离合器的工作原理?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/27 13:02:45
汽车离合器的工作原理?
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汽车离合器的工作原理?
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汽车离合器的工作原理?
离合器的工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动.
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器).
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘.当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离.
摩擦离合器应能满足以下基本要求：
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力.
(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力.
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些.这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连
部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击.
(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小.
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定.
(6)操纵省力,维修保养方便.

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