为什么汽油机效率比柴油机低?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/27 15:57:31
为什么汽油机效率比柴油机低?
xTn1Vr oi_xTElJ[`! $D,욅6OB7֞9sΙc R67 >x򋬰2|`>a 0Sߋljbǎ"+p `ojv*iPqO^eJDt ;ҹ#S;u&{\8^.7x;X%NKDBuѼp~-:(=JwAqd뀪PCob/wå\.clfn^Kϻ`cAțM5A5eU9ԂMZX}(C{نV t5u GF¾ T"‚9enf`AD9ΈliZ]hz \/ioGA'j+ḵ<.RcF-n}UIA4/H S֮;bhk@M2r:%P.L=M/آ˞z/* Bn'lȢ~ ~||SZDq׸L}]@BJU~]Vǧ@;8fuUTc;)=qrjʧ.#GaeUB9&D>]" Clzx#%?&ԟO 

为什么汽油机效率比柴油机低?
为什么汽油机效率比柴油机低?

为什么汽油机效率比柴油机低?
1kg燃料完全燃烧所需的理论空气量,称为化学计量空燃比.
压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积.
一,柴油的化学计量空燃比:14.3kg/kg;汽油的化学计量空燃比:14.8kg/kg.汽油机的压缩比为6-10(也有高达10以上的),柴油机的压缩比约为15-22.
二,内燃机获得的热能仅与燃料的热值有关,发动机吸入多少纯燃料,相应就产生多少热能,而与其中混入多少空气无关.
三,从理论上讲,压缩比越大,产生的热量也越多,而油耗与压缩比并没有直接的关联,油耗取决于排量,也就是气缸的总体积.气缸内吸入的燃料越多,油耗越大.当然,同样的排量下,压缩比越大,单位循环内燃烧更多的燃料,油耗就会增加,而不是省油,只是效率更高.
另外,因为气缸受材料强度的限制,而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点,所以压缩比不能太大.特别是汽油机,还受到燃料爆震的限制,压缩比不能设计过大.