作业帮给汽车轮胎内充满水而不是气,行不行?意外爆胎时胎内空气瞬间释放,极易出事,尤其是在高速时.如果胎内是水甚至是较稠的浆糊状流体,意外爆胎时,胎瘪就会有个缓冲过程,会减少事故严重程
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/27 13:38:41
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给汽车轮胎内充满水而不是气,行不行?意外爆胎时胎内空气瞬间释放,极易出事,尤其是在高速时.如果胎内是水甚至是较稠的浆糊状流体,意外爆胎时,胎瘪就会有个缓冲过程,会减少事故严重程
给汽车轮胎内充满水而不是气,行不行?
意外爆胎时胎内空气瞬间释放,极易出事,尤其是在高速时.如果胎内是水甚至是较稠的浆糊状流体,意外爆胎时,胎瘪就会有个缓冲过程,会减少事故严重程度.此外,气换成水后,增加轮胎重量,降低整车重心,应该增加汽车的平稳和安全系数.
希望听到懂行的专家意见.
我觉得车轮的减震主要是靠橡胶胎本身的延展性而不是胎内的空气.车胎内的水温再高也上不了100度吧,呵呵.谢谢各位的指教,我想看看还有些什么说法.
给汽车轮胎内充满水而不是气,行不行?意外爆胎时胎内空气瞬间释放,极易出事,尤其是在高速时.如果胎内是水甚至是较稠的浆糊状流体,意外爆胎时,胎瘪就会有个缓冲过程,会减少事故严重程
首先你得先弄清楚轮胎里面为什么要充气.按你的思路直接把轮胎做成实心的不是更好?空气的作用主要是减缓冲击和支撑轮胎.要是真加满水的话一是没有减振效果,二则水与轮胎摩擦产生大量的热会将水烧开.到时你的轱辘就成高压锅了
给汽车轮胎内充满水而不是气,行不行?意外爆胎时胎内空气瞬间释放,极易出事,尤其是在高速时.如果胎内是水甚至是较稠的浆糊状流体,意外爆胎时,胎瘪就会有个缓冲过程,会减少事故严重程
请问怎么计算轮胎的气压有一充满气的汽车轮胎,空载时,内腔体积为V,气压为P,请问,现在车轴给其传递了一个向下的外力F(即重力),其内气压为多少?请给出理论依据,
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