作业帮求各个船公司对20GP,40GP,40HQ的限重!是有点难了,不过弄出来也是造福大家啊.拜谢.其实这个对一个外贸业务员来说很重要,如果哪个货代能建立这个系统更新工作,对自己的业务也有很大帮助的
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/28 00:26:37
求各个船公司对20GP,40GP,40HQ的限重!是有点难了,不过弄出来也是造福大家啊.拜谢.其实这个对一个外贸业务员来说很重要,如果哪个货代能建立这个系统更新工作,对自己的业务也有很大帮助的
求各个船公司对20GP,40GP,40HQ的限重!
是有点难了,不过弄出来也是造福大家啊.拜谢.
其实这个对一个外贸业务员来说很重要,如果哪个货代能建立这个系统更新工作,对自己的业务也有很大帮助的
求各个船公司对20GP,40GP,40HQ的限重!是有点难了,不过弄出来也是造福大家啊.拜谢.其实这个对一个外贸业务员来说很重要,如果哪个货代能建立这个系统更新工作,对自己的业务也有很大帮助的
1、日本邮船(NYK)：到中东、印巴,小柜货重超过14吨加收USD150/TEU；
2、阿联酋航运(EMIRATE)：到中东、印巴,小柜连柜重在14-18吨加收USD150,在19-23吨加收USD250,超过23吨要承担海运费的1.5倍；
3、赫伯罗特(HAPAGLLOYD)：到中东、印巴、红海,小柜连柜重在14吨以上加收USD150,连柜重在18吨以上加收USD300；40'GP&HQ柜；正常货重为21.50吨；
4、北欧亚(NORASIA)：到印巴,小柜连柜重在12吨以上加USD50,超过18吨以上不收；
5、法国达飞轮船(CMA)：到中东、印巴、红海,小柜连柜重在14吨以上加收USD150,连柜重在20吨以上加收USD300；
6、韩国现代商船(HMM)：到中东,小柜只接受货重在15吨以下的货物,货重超过15吨加收USD200；
7、澳航(ANL)：到中东,小柜连柜重超过14吨加收USD150,连柜重超过20吨加收USD300；
8、阿拉伯轮船(UASC)：到中东,小柜连柜重限重15吨以下；
9、 阳明海运(YML)：到中东,小柜连柜重限重18吨以下；
10、中远(COSCO)：到红海,小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU,在19-22吨加收USD200/TEU,超过22吨不收；
11、美国总统(APL)：到中东/印巴/红海,小柜货重限重13吨以下,超过13吨不收；
12、东方海外(OOCL)：到中东、印巴,小柜货重在13吨以上加收USD100,货重在21吨以上加收USD200及RMB300；
13、太平船务(PIL)：到红海,小柜连柜重限重13吨以下,超过13吨加收USD150.00；
14、长荣(EMC)：到中东/印巴/红海,小柜连柜重限重15吨以下,超过15吨不收；
(1) 中东/红海：小柜货重限重14吨以下,货重在14-18吨,加收USD200；货重在18-21吨,加收USD350,超过21吨,加收USD500；
(2) 印巴,小柜货重限重14吨以下,货重在14吨以上,加收USD150.