一般帆船航行在海上是 ,如果遇到了风暴,或是台风,一般如何操作船只?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/19 03:32:30
一般帆船航行在海上是 ,如果遇到了风暴,或是台风,一般如何操作船只?
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一般帆船航行在海上是 ,如果遇到了风暴,或是台风,一般如何操作船只?
一般帆船航行在海上是 ,如果遇到了风暴,或是台风,一般如何操作船只?

一般帆船航行在海上是 ,如果遇到了风暴,或是台风,一般如何操作船只?
一般来说,海上预报或者本船气象雷达探测到有这种烈风的时候,早都应该回港避风了
出海去迎这样的风暴简直是找死
不过如果真碰到了台风,在北半球来说,应该尽可能在台风前进方向的左半圈航行,台风前进方向的右半圈是危险半圈,而左半圈是可航半圈.因为台风前进方向的右半圈内的风向,与台风移动的方向基本是一致的,航船容易被吹进风眼,而风眼附近的风速是最大的,这无疑是十分危险的.正因为台风前进方向的右半圈的风向与移动方向基本一致,总的风速大体上是两者之和 ; 而台风前进方向的左半圈的风向与移动方向基本相反,总的风速大体上是两者之差,因此右半圈的风速比左半圈的要大,浪也特别高.
另外,台风在太平洋上向西前进时,其右侧通常是强大的副热带高气压,而台风本身是强大的低气压,因此,台风右侧的单位距离内的气压差特别大,左侧则小些,这样,台风右半圈的风速自然比左半圈的高.再者,如果台风要转向,绝大多数是向右转的,所以处在右半圈的航船容易被卷进风眼.
另外,不要迷信什么风眼无风天气良好的说法,虽然台风眼中是下沉气流天气晴好,但由于气压特别低,陆地上可能没什么在海上就会引起滔天巨浪,航海极其危险

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