在破坏真空事故停机下,汽轮机本体疏水与主再热蒸汽管道疏水什么时候打开?

在破坏真空事故停机下,汽轮机本体疏水与主再热蒸汽管道疏水什么时候打开? 在什么情况下需要破坏真空紧急停机? 汽轮机启动与停机时,为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水 汽轮机启停或正常运行中发生强烈振动或汽轮机内部有明显的金属摩擦声,必须破坏真空紧急停机,请看补充.为什么选择破坏真空停机呢,而不是打闸停机呢? 汽轮机下汽缸温度高以上汽缸在停机以后 为什么紧急停机一般要破坏真空? 为什么紧急停机一般要破坏真空? 汽轮发电机停机后如何破坏真空? 为什么高加的事故疏水不用真空阀 水冲击时为什么要破坏真空紧急停机? 为了缩短转子惰走时间,在停机过程中是否能用破坏真空的方法达到此目地? 抽汽和疏水的关系?从汽轮机高压缸抽出的气体,经过回热加热器,变为疏水?同时,给水在回热加热器中被抽汽放出的热量加热?疏水流向下一级继续加热给水?描述对不? 凝汽式汽轮机在启动前为什么要抽真空? 汽轮机振动与真空的关系抽凝汽轮机振动异常,真空偏低,两者是否有关联 英语翻译目前国内对凝汽器最佳真空的研究,通常是在给定的汽轮机负荷和冷却水进水温度下,通过改变冷却水量,使汽轮机功率的增量与循环水泵耗功增量之间的差值达到最大时来确定的.这种 l锅炉灭火后气温短时间内快速下降的情况为什么汽机采取打闸破坏真空停机手段? 高加正常疏水和事故疏水区别 水轮发电机过速事故停机后应做哪些检查?