作业帮汽车：燃油压力调节器的使用.燃油压力调节器：一部车带有FP ECU,且在低速时发动机ECU输送给FP ECU的信号为9V,高速时为12V.当车速为低速时,发动机ECU输送给FP ECU的工作电压为9V和当车速为高速
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/18 13:51:12
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汽车：燃油压力调节器的使用.燃油压力调节器：一部车带有FP ECU,且在低速时发动机ECU输送给FP ECU的信号为9V,高速时为12V.当车速为低速时,发动机ECU输送给FP ECU的工作电压为9V和当车速为高速
汽车：燃油压力调节器的使用.
燃油压力调节器：一部车带有FP ECU,且在低速时发动机ECU输送给FP ECU的信号为9V,高速时为12V.
当车速为低速时,发动机ECU输送给FP ECU的工作电压为9V和当车速为高速时,发动机ECU输送给FP ECU的工作电压为12V时:
请问：燃油压力调节器是怎样识别发动机ECU输送给FP ECU的工作电压为9V或12V的工作电压?使其工作正常.
若正常为什么低速时燃油压力调节低,高速时燃油压力调节高?
请问：燃油压力调节器是怎样识别发动机ECU输送给FP ECU的工作电压为9V或12V的工作电压?使其工作正常.（是指油压）
汽车：燃油压力调节器的使用.燃油压力调节器：一部车带有FP ECU,且在低速时发动机ECU输送给FP ECU的信号为9V,高速时为12V.当车速为低速时,发动机ECU输送给FP ECU的工作电压为9V和当车速为高速
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燃油压力调节器的作用是什么?
燃油压力调节器的作用什么?
汽车燃油压力调节器的性能检测中,为何拔下压力调节器的真空管,指示油压就必须上到节气门全开的燃油压力在电控修中.燃油压力调节器的性能检测中,为什么拔下燃油压力调节器的真空软管
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