从上海开车去南京,原计划中午11:30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11:10.两地之间的
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/17 19:40:23
![从上海开车去南京,原计划中午11:30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11:10.两地之间的](/uploads/image/z/3170456-8-6.jpg?t=%E4%BB%8E%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%BC%80%E8%BD%A6%E5%8E%BB%E5%8D%97%E4%BA%AC%2C%E5%8E%9F%E8%AE%A1%E5%88%92%E4%B8%AD%E5%8D%8811%EF%BC%9A30%E5%88%B0%E8%BE%BE.%E4%BD%86%E5%87%BA%E5%8F%91%E5%90%8E%E8%BD%A6%E9%80%9F%E6%8F%90%E9%AB%98%E4%BA%861%2F7%2C11%E7%82%B9%E5%B0%B1%E5%88%B0%E8%BE%BE%E4%BA%86.%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E5%A4%A9%E8%BF%94%E5%9B%9E%2C%E5%90%8C%E4%B8%80%E6%97%B6%E9%97%B4%E4%BB%8E%E5%8D%97%E4%BA%AC%E5%87%BA%E5%8F%91%2C%E6%8C%89%E5%8E%9F%E8%AE%A1%E5%88%92%E9%80%9F%E5%BA%A6%E8%A1%8C%E9%A9%B6%E4%BA%86120KM%E5%90%8E%2C%E5%86%8D%E5%B0%86%E8%BD%A6%E9%80%9F%E6%8F%90%E9%AB%981%2F6%2C%E5%88%B0%E8%BE%BE%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%81%B0%E5%A5%BD%E6%98%AF11%EF%BC%9A10.%E4%B8%A4%E5%9C%B0%E4%B9%8B%E9%97%B4%E7%9A%84)
从上海开车去南京,原计划中午11:30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11:10.两地之间的
从上海开车去南京,原计划中午11:30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11:10.两地之间的距离是多少KM?
从上海开车去南京,原计划中午11:30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11:10.两地之间的
1、因车速提高了1/7达到原来的8/7,故行车时间减少到原来的7/8,减少了1/8,乃是30分钟=0.5小时,则原计划用0.5÷(1/8)=4小时.可知原计划7:30出发.
2、第二天行程的后段因车速提高到原来的7/6,行车时间减少到原来的6/7,减少了1/7,时间差是20分钟=1/3小时,可见原计划后段运行(1/3)÷(1/7)=7/3小时.
前段常速运行4-7/3=5/3小时,是120KM,那么全程为120÷(5/3)×4=288KM.
小学六年级奥数题:专题训练之牛吃草问题 1.牧场上长满牧草,每天牧草都匀速[练习]一种什锦糖是由酥糖、奶糖和水果糖按5:4:3的比例混合而成,酥糖、
从上海开车去南京,速度提高了1/7,则时间缩短了1-1/(1+1/7)=1/8,则原计划用时30/(1/8)=240分钟。
第二天返回,速度提高了1/6,则时间缩短了1-1/(1+1/6)=1/7,则提速后走了20/(1/7)=140分钟;那么用原速度走120千米用240-140=100分钟,所以上海到南京的路程是120/100×240=288千米。...
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从上海开车去南京,速度提高了1/7,则时间缩短了1-1/(1+1/7)=1/8,则原计划用时30/(1/8)=240分钟。
第二天返回,速度提高了1/6,则时间缩短了1-1/(1+1/6)=1/7,则提速后走了20/(1/7)=140分钟;那么用原速度走120千米用240-140=100分钟,所以上海到南京的路程是120/100×240=288千米。
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因车速提高了1/7达到原来的8/7,所以行车时间减少到原来的7/8(时间比和效率比成反比),减少了1/8就是提早了30分钟=0.5小时,所以原计划用0.5÷(1/8)=4小时。可见原计划7:30出发。
第二天行程的后段因车速提高到原来的7/6,行车时间就减少到原来的6/7,减少了1/7,时间差是20分钟=1/3小时,可见原计划后部分运行(1/3)÷(1/7)=7/3小时。前部分常速运行4-...
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因车速提高了1/7达到原来的8/7,所以行车时间减少到原来的7/8(时间比和效率比成反比),减少了1/8就是提早了30分钟=0.5小时,所以原计划用0.5÷(1/8)=4小时。可见原计划7:30出发。
第二天行程的后段因车速提高到原来的7/6,行车时间就减少到原来的6/7,减少了1/7,时间差是20分钟=1/3小时,可见原计划后部分运行(1/3)÷(1/7)=7/3小时。前部分常速运行4-7/3=5/3小时,是120KM,那么全程为120÷(5/3)×4=288KM。
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