车上坡时,为何要增大牵引力

车上坡时,为何要增大牵引力 牵引力是阻力吗?是怎么样的力?车上坡时,是增大速度减少牵引了?还是减少? 拖拉机耕地时的行驶速度一般比在公路上慢,为什么是为增大牵引力?就好像车上斜坡一样,牵引力大? 为何汽车上坡时,减小速度可以增大牵引力?请用动能势能的知识解答.请说明清楚 汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力为什么上坡反而减速?!反而会增大什么牵引力?!跟功率什么关系? 自行车在上坡时要用力踩脚踏板这是为了：A增大自行车所受牵引力B增大动能C增大坡对自行车的作用力如题 汽车上坡时为什么要增大牵引力?最好能用公式解释. 为什么汽车爬坡时要换成低档?牵引力是如何增大的? 当电阻增大时,电压为何增大? 司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力 汽车爬坡如何在不增加功率时增大牵引力 汽车上坡时需要强大的牵引力,有经验的司机不是通过踩油门来增大牵引力的,而是通过换挡减速来增大牵引力.理是什么 物理功率题汽车以额定功率上坡时,为什么要减小速度,增大牵引力? 下坡时呢? 动能与势能转化自行车上下坡时动能与势能如何转化?牵引力呢? 如果在牵引力不变的情况下,给列车上在增加货物,则列车会减速,其原因是填“重力增大了”“压力增大了”或“摩擦阻力增大了” 比如汽车有额定功率,P=FV,什么速度不变牵引力增大,牵引力不变速度增大,我疑问就出在怎么想象生活中速度不变牵引力增大,牵引力不变速度增大?且任意一个增大时功率增大,会超过额定功率 汽车上坡 动能 牵引力汽车上坡时,要减小速度,以增大其牵引力.可是质量一定,动能越小,汽车反倒上不去了这不是矛盾了吗?咋搞的? 汽车上坡时,需要减小速度以增大牵引力.是不是增大摩擦力也能有同样的效果呢?