火车为什么用铁轨
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/19 08:53:15
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火车为什么用铁轨
火车为什么用铁轨
火车为什么用铁轨
火车的重量几乎达几千万吨,你试想一下如果他到路面上的话会怎样,从不现实角度想,打个比方:再好的路面,一辆满载的大卡车走一回相当于小汽车走好机会,此上,那它到路面上的话要顶小汽车走多少回(火车轮子换成橡胶的)再说它转弯需要人工的,可以利用机械转弯,但是它重达几千万吨,你总不能把它加宽往上螺吧,当然要分成N节了,这样即使一个大弯它也拐不过去只能走直路,好像也没有哪个国家是有很长的直路的.再从现实角度想:它的轮子宽度只有几厘米宽,并且是钢(铁)的,那种路面也不能容忍它的压力,并且他要转弯,把它放到钢轨和枕木上面,他会降低对地面的压力,增高持续是用力.
火车为什么用铁轨
为什么火车需要铁轨呢?
火车铁轨焊接为什么用铝粉?
为什么用锤子敲铁轨能判断火车来了
火车为什么在铁轨上跑,没有铁轨还能跑吗
火车为什么必须在铁轨上行驶?
火车为什么一定要在铁轨上行驶
火车为什么会沿着铁轨跑为什么不会脱轨.、
新铁轨上有五个人,旧铁轨上有一人,一辆火车来了,火车在旧铁轨上好,还是在新铁轨上好.为什么?
科学论文火车为什么要在铁轨上行驶
为什么火车铁轨在酷热条件下会发生扭曲变形
火车车轮的轮缘为什么在铁轨内侧?
为什么火车轨道的铁轨连接出常有缝隙
火车铁轨有的为什么里面还有铁轨有的里面还有一层铁轨还有 两条车道交叉时 火车是怎么控制转弯的呢?
我国火车铁轨间距多少
铁轨下面为什么要用那么多石子?
运行的火车是地球表面水平运动的物体,也受到地球偏向力作用.但为什么铁轨不一边磨损较厉害些,而是两边磨损相似
关于多普勒效应(在线等)铁路工人用耳朵贴在铁轨上可判断出火车的运行情况这是不是利用了多普勒效应呢?为什么?