骑自行车的人,遇到紧急情况刹车时要用力捏骑自行车的人,遇到紧急情况刹车时,用力捏闸,其目的是为了：A 增大压力以增大摩擦; B 使接触面粗糙以增大摩擦;C 减小摩擦; D 以上说法都不对.为

骑自行车的人,遇到紧急情况刹车时要用力捏骑自行车的人,遇到紧急情况刹车时,用力捏闸,其目的是为了：A 增大压力以增大摩擦; B 使接触面粗糙以增大摩擦;C 减小摩擦; D 以上说法都不对.为 骑自行车时,如果遇到情况,需要紧急刹车,我们一般会用力捏刹车,车才会很快停下来,这说明------------- 骑自行车为什么刹车时,用力越大,刹车的效果越好 自行车刹车时是应该先捏前闸还是先捏后闸?汽车遇到紧急情况是应该急刹车还是应该急转弯?（要有理论依据) 自行车刹车时,用力捏闸,为什么会增大压力 自行车紧急刹车时,要用力捏紧车闸以便尽快停下来应用了什么 自行车紧急刹车时,要用力捏紧车闸为什么是通过改变压力大小来改变摩擦力 为什么自行车刹车时,用力越大就停得越快? 为什么自行车刹车时用力越大停得越快? 一辆汽车遇到紧急情况刹车时,速度为10m/s,加速度大小为2 某质量为1000千克的汽车在平直路面上咦没秒20米的速度行驶,遇到紧急情况刹车时,经过5秒停下,求所受阻力 如果遇到紧急情况的英文翻译 用力握紧球拍 和 自行车刹车时用力紧握车闸 是增大摩擦力么? 骑自行车的人用力捏闸来刹车,由于闸皮与钢圈的摩擦力而是车停下来,说明摩擦力与_______有关.` sos 紧急! 滑动摩擦力的大小既跟（ ）有关系,骑自行车刹车时,用力捏闸,是用（ ）的方法,从而（ ）.滑动摩擦力的大小既跟（ ）有关系,又跟（ ）有关系. 自行车刹车时,越用力捏车闸,车轮越容易停止转动,这是用什么的方法增大摩擦力 用力握自行车刹车闸刹车以增加对地面的压力,这个过程（用力刹车增加压力）是如何产生的,请描述. 有一辆车遇到紧急情况刹车后,经时间t=1.5s后停止,量的路面刹车的痕迹长s=6.0m,则这辆车刹车过程初速...有一辆车遇到紧急情况刹车后,经时间t=1.5s后停止,量的路面刹车的痕迹长s=6.0m,则这辆车