液压油缸,工作环境温度100度以上,压力10Mpa左右,请教合适的耐高温密封圈、O型圈品牌,或改造方法也可.请有成功经验的人士多多指教,油缸离热源距离比较近,油缸发热的原因主要不是由于油温
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/14 15:42:24
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液压油缸,工作环境温度100度以上,压力10Mpa左右,请教合适的耐高温密封圈、O型圈品牌,或改造方法也可.请有成功经验的人士多多指教,油缸离热源距离比较近,油缸发热的原因主要不是由于油温
液压油缸,工作环境温度100度以上,压力10Mpa左右,请教合适的耐高温密封圈、O型圈品牌,或改造方法也可.
请有成功经验的人士多多指教,
油缸离热源距离比较近,油缸发热的原因主要不是由于油温高引起的,而是外界的热量传导所致的.
液压油缸,工作环境温度100度以上,压力10Mpa左右,请教合适的耐高温密封圈、O型圈品牌,或改造方法也可.请有成功经验的人士多多指教,油缸离热源距离比较近,油缸发热的原因主要不是由于油温
我觉得即使加冷却器依旧难以降低温度不知道100度以上到底是多少度.网上看的Parker这边的O-Ring最高温度是320,材料是全氟橡胶 PTFE 材料在工作压力16Mpa时,极限温度约为260度
NOK 的耐高温Y圈是150℃更高的就不知道了.因为你的缸离热源比较近油温也肯定不低所以装个冷却器稍微保护下泵我觉得也是有必要的.
液压油缸,工作环境温度100度以上,压力10Mpa左右,请教合适的耐高温密封圈、O型圈品牌,或改造方法也可.请有成功经验的人士多多指教,油缸离热源距离比较近,油缸发热的原因主要不是由于油温
我现在要选用一种囊式蓄能器,工作压力13-16mpa,环境极限温度175度饱和蒸汽,介质为32号抗磨液压油,谁知问题的关键是环境温度,没有找到关于蓄能器的工作环境温度,直说5度以上,没有高温?有知
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我用的丙烷罐是装50kg丙烷的,夏天压力能达到0.8MPa,现在快11月份了,压力为0.4MPa了,不能满足我们试验我们工作环境温度10度左右吧!
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利用调压阀调压,系统一直工作,液压油温度会很高,所以只好调低液压泵的压力.那为啥还要保留调压阀?通过调压阀把压力从100公斤调到40公斤,后来突然发现液压油温度很高,只好把油泵的出口
液压油缸的压力和速度控制 执行元件:液压油缸 传动方式:电液比例控制 控制方式:PLC控制控制要求:推力控制主要设计参数:油缸工作行程——600m额定工作油压——4Mpa额定推/拉阻力—
液压油缸规格怎么量,液压油缸工作原理谁知道?液压油缸价格那里便宜实惠?最好在北京,或广东省地区,