一个质量为20kg的绝热气缸竖直放置,绝热活塞的质量为5kg和RJ版选修3-3 P39 第十题 一样.但是答案给出的不一样 RJ版的是1030J 这里的答案是20J 反正我蒙了
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/25 03:45:23
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一个质量为20kg的绝热气缸竖直放置,绝热活塞的质量为5kg和RJ版选修3-3 P39 第十题 一样.但是答案给出的不一样 RJ版的是1030J 这里的答案是20J 反正我蒙了
一个质量为20kg的绝热气缸竖直放置,绝热活塞的质量为5kg
和RJ版选修3-3 P39 第十题 一样.
但是答案给出的不一样
RJ版的是1030J 这里的答案是20J 反正我蒙了
一个质量为20kg的绝热气缸竖直放置,绝热活塞的质量为5kg和RJ版选修3-3 P39 第十题 一样.但是答案给出的不一样 RJ版的是1030J 这里的答案是20J 反正我蒙了
在这里,其他内能的增加就等于物体对它做的功
W = ((15+5) * 10)N * (0.5 - 0.4)m
Q = W
解得增加的内能Q= 20 J
如图所示,一个质量为20kg的绝热气缸竖直放置,绝热活塞的质量为5kg,面积为0.1m^2处于静止状态时被封闭气体3q
一个质量为20kg的绝热气缸竖直放置,绝热活塞的质量为5kg和RJ版选修3-3 P39 第十题 一样.但是答案给出的不一样 RJ版的是1030J 这里的答案是20J 反正我蒙了
一个质量为20kg的绝热汽缸竖直放置,绝热活塞的质量为5kg,面积为0.1m2,处于静止状态的封闭气体高度为50cm.现在活塞上方加一个15kg的物体,待稳定后,被封闭气体的高度变为40cm.求在这个过程中气
一道物理热学选择题质量为M的绝热活塞吧一定质量的理想气体密封在竖直放置的绝热气缸内,活塞可在气缸内无摩擦滑动.现通过电热丝对理想气体十分缓慢的加热,设气缸处在大气中,大气压
一气缸竖直放置 用一质量为m的活塞在港内封闭了一定量的理想气体 在气缸底部安装有一根电热丝 用导线和外界电源相连 一直气缸壁和活塞都是绝热的 气缸壁与活塞间接触光滑不漏气 先接
一个气缸水平放置在地面上,质量为1kg,截面积为10cm^2的活塞,封闭了温度为13℃体积为120cm^3一个气缸水平放置在地面上,质量为1kg,截面积为10cm^2的活塞,封闭了温度为13℃体积为120cm^3的理想气体
如图5所示,一轻弹簧左端固定在竖直墙上,自然伸长时右端到A,水平面上放置一个质量为M=20 kg的如图5所示,一轻弹簧左端固定在竖直墙上,自然伸长时右端到A,水平面上放置一个质量为M=20 kg的
竖直放置在水平面的轻质弹簧上放着质量为2kg的物体A处于静止状态.若将一个质量为3kg物体B竖直向下轻放在A
竖直放置在水平面上的轻弹簧上放着质量为2kg的物体A,处于静止状态.若将一个质量为3kg物体B竖直向下轻放在
一个气缸竖直放置在水平地面上,缸内有一质量可忽略不计的活塞,开始时活塞被两个销钉固定,气缸内封闭气体的压强为1.2×105Pa、温度为280K,体积为10L.已知外界的大气压强为1.0×105Pa,气缸和活
如图所示,两个可导热的气缸竖直放置,它们的底部都由一细管连通(忽略细管的容积).两气缸各有一个活塞,质量分别为m1和m2,活塞与气缸无摩擦.活塞的下方为理想气体,上方为真空.当气体处
绝热的活塞把一定定质量的理想气体密封在水平放置的绝热气缸内,滑塞在气缸无摩擦滑动,处在大气中左端的电热丝通电流对气体缓慢加热,为什么是等压变化呢,根据PV=NRT,T变大,P,该如何讨论,
如图所示,竖直放置在水平面上的轻质弹簧上放着质量为2kg的物体A,处于静止状态.若将一个质量为3kg的物体
有一气缸,缸体的质量为2KG有一气缸 ,缸体的质量为2kg.活塞的质量为1kg,如图所示,静止时,活塞距缸底8cm,活塞的面积为10cm^2,外界大气压p0=1*10^5Pa.现用一竖直向上的外力缓慢向上提起活塞,若气缸
如图所示,一气缸竖直放置,气缸内有一质量为m的活塞,其下端截面积为S1,上端截面积为S2,大气压强为p0,将一定质量的理想气体封在气缸内,活塞与气缸壁间摩擦不计,气体处于平衡状态.则缸内
用横截面积为S m^2的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与器壁间无摩擦,且不漏气,当气缸水平放置时,缸内气柱长为Lm,此时大气压强为PoPa,在保持温度不变的情况下,当气缸竖直放置时,缸
竖直放置的汽缸内有一可作无摩擦滑动的活塞活塞面积为3.0x10^-3m^2活塞质量不计气缸内封闭一定质量的气体,气体体积为V,温度是27摄氏度,大气压强为1.0x10^5Pa.问:(1)在活塞上方一个质量多
.如图所示,总质量为M的气缸放在地面上,活塞连同手柄的质量为m,活塞的截面积为S,大气压强为声p0.当气缸竖直放置时,.现用手握住手柄慢慢向上提,若不计摩擦和气体温度的变化,则在气缸离开