汽车传动轴 为什么是倾斜的比对方面:设计,构造,原理从构造设计上解释一下

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 23:56:57
汽车传动轴 为什么是倾斜的比对方面:设计,构造,原理从构造设计上解释一下
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汽车传动轴 为什么是倾斜的比对方面:设计,构造,原理从构造设计上解释一下
汽车传动轴 为什么是倾斜的
比对方面:设计,构造,原理
从构造设计上解释一下

汽车传动轴 为什么是倾斜的比对方面:设计,构造,原理从构造设计上解释一下
这个倾斜跟设计是没有关系的.传动轴的倾斜是被动的,是根据车轮和差速器的相对位置决定的(这里指前驱车),或是后桥差速器与变速箱的相对位置(后驱车).因为车轮是随路面的高低变化而忽高忽低,与差速器或变速箱的位置是随时变化的.传动轴,全称叫等速万向节传动轴,顾名思义,它既可以传递动力又可以改变方向,综上,传动轴的倾斜是被动的,角度是随时变化的.