汽车汽油与航空汽油的区别

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/28 14:15:36
汽车汽油与航空汽油的区别
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汽车汽油与航空汽油的区别
汽车汽油与航空汽油的区别

汽车汽油与航空汽油的区别
多数“一般航空”（非商用）用途的 飞机发动机,均被设计成使用80/87辛烷值的航空汽油,这个与现今的汽车用汽油的标准相似.飞机发动机使用汽车用汽油的情况,也颇为普遍,一般都会透过“附加型号证明书”（Supplemental Type Certificate,STC）施行.不过,由于多数的活塞式航空发动机,其合金成份通常相当过时,使用汽车用汽油可能会出现发动机气阀损耗的问题.所幸的是,从飞机发动机使用汽车用汽油的悠久经验来看,使用汽车用汽油而导致的发动机问题只是少数.一个较大的问题就是汽车用汽油具有较大的容许蒸气压范围,如果飞机发动机的燃料系统没经过充分的设计,这可能会对部分的飞机构成风险.汽车用汽油若在燃料管道气化,可能会出现“气锁”（管道出现气泡）,令发动机燃料供应中断.这个问题并非不可解决,但燃料系统就需要详细检查,以避免燃料管道受到高温影响,并确保燃料压力与流量正常.
　　除了气锁的问题外,汽车用汽油的质量保证并不如航空汽油那么好.为解决此问题,最近有人开发了82UL航空汽油.这其实是一种汽车用汽油,但具有额外的质素保证,并限制添加剂的使用.
　　现代航空汽油的最大消耗地区包括北美洲、 澳大利亚、 巴西与非洲（主要是南非）.
　　在欧洲,由于航空汽油价格高昂,于是有人尝试以柴油作为替代品.柴油很常见,价格便宜,而且具有适合航空应用的优点.虽然如此,航空汽油仍然是欧洲最常用的航空燃油种类之一.

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