作业帮隧道二次衬砌监管方面小弟是隧道施工现场质检人员,因为测量方面技术一点也不懂,隧道二次衬砌就要开始了,如何简单的确定台车中线与隧道衬砌中线保持一致,高程,净空持久等如何保证与
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/29 07:39:17
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隧道二次衬砌监管方面小弟是隧道施工现场质检人员,因为测量方面技术一点也不懂,隧道二次衬砌就要开始了,如何简单的确定台车中线与隧道衬砌中线保持一致,高程,净空持久等如何保证与
隧道二次衬砌监管方面
小弟是隧道施工现场质检人员,因为测量方面技术一点也不懂,隧道二次衬砌就要开始了,如何简单的确定台车中线与隧道衬砌中线保持一致,高程,净空持久等如何保证与设计相符,具体是怎么样的,
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一般衬砌台车环向截面是3-5块模板拼装而成,在仰拱填充面横坡符合要求的前提下：
1、在台车所处段的仰拱填充面上选取一个固定点,并计算该点距离左右两侧的二衬内（模板两侧最下缘点）的设计距离.为了方便尺量,一般选择在台车纵向方向的两头量测,便于拉尺子.
2、保证台车拱顶处在设计高程上（一般台车模板制作时比设计轮廓扩大了5cm）,检查横梁是否水平.
3、第2步的合格的情况下,根据1算出的左右水平距离确定两侧模板的水平张开距离.
4、3做好的情况下,测两侧模板最下点（1的参考点）或另找一参考点（要保证与3算好的水平距离相交点为同一点进行计算,否则高程与水平距离不匹配,就没有什么意义乐）的高程,与该点的设计高程进行对比.
除非台车做的比较标准,否则台车制作总是存在误差,1、2cm偏差都很正常,有的厂家生产的更加恶心,3、4cm都有可能.
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