关于扭矩与加速度的关系,高手请进2.0TDI170匹与3.6 300匹的扭矩相同,为何加速相差如此之大.我知道车子的排量不一样,但是扭矩不是对加速起决定性因素的吗?2.0TDI170匹的扭矩是350/1750.0-100是8.6
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/28 14:46:55
关于扭矩与加速度的关系,高手请进2.0TDI170匹与3.6 300匹的扭矩相同,为何加速相差如此之大.我知道车子的排量不一样,但是扭矩不是对加速起决定性因素的吗?2.0TDI170匹的扭矩是350/1750.0-100是8.6
关于扭矩与加速度的关系,高手请进
2.0TDI170匹与3.6 300匹的扭矩相同,为何加速相差如此之大.我知道车子的排量不一样,但是扭矩不是对加速起决定性因素的吗?
2.0TDI170匹的扭矩是350/1750.0-100是8.6秒
3.2四驱250匹的扭矩是330/3000.0-100是6.9秒
3.6V6 300匹的扭矩是350/2400.0-100是5.6秒
好答案追加分
我问题的车是大众的迈腾,车身重量相同
关于扭矩与加速度的关系,高手请进2.0TDI170匹与3.6 300匹的扭矩相同,为何加速相差如此之大.我知道车子的排量不一样,但是扭矩不是对加速起决定性因素的吗?2.0TDI170匹的扭矩是350/1750.0-100是8.6
问题提得有水平 一楼说的也很对
详细点说就是:加速度的表现依赖的不完全是最大扭矩.
因为2.0TDI170匹与3.6 300匹都是配备的6挡自动变速箱而不是CVT无级变速箱,所以两款发动机都不可能时刻处于最大扭矩转速下工作.要加速,发动机就会要在3000~5000转左右来回升速-降速-再升速,以达到让汽车加速的目的.
所以,明显的,2.0的机器虽然最大扭矩与3.6的一样,但它在最高扭矩之前的扭矩就大不如后者了,所以2.0TDI发动机的“升速”就会要慢于3.6的.发动机升速慢了,整个加速过程自然也就慢了.
当然,还有一点也要注意,2.0的是前驱,而3.2之后的都是四驱了.前驱车的最大抓地力是没法跟四驱比的.所以即使2.0发动机的力量全发挥出来,单凭两个前轮估计也没法给沉重的迈腾提供足够的摩擦力来加速.