汽车理论：回正力矩的产生汽车理论上说回正力矩是使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一.但是根据地面侧向反作用力的分布侧偏力和拖距产生的力矩产生了让车轮向更大的角

汽车理论：回正力矩的产生汽车理论上说回正力矩是使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一.但是根据地面侧向反作用力的分布侧偏力和拖距产生的力矩产生了让车轮向更大的角 回正力矩如何使车轮回正汽车理论上的解释如何也没有想明白.怎么想,都觉得轮胎侧偏产生的力矩是轮子向更大的角度偏转的趋势 回正力矩的产生汽车理论上的解释如何也没有想明白.怎么想,都觉得轮胎侧偏产生的力矩是轮子向更大的角度偏转的趋势,不知道是哪里钻进了死胡同.分不多了.对好的答案,最好可以附图说明. 关于汽车制动的问题第五版汽车理论说,汽车制动时,地面制动力矩与制动器产生的力矩平衡.既然车轮受到的力矩平衡,那么车轮为什么会减速呢? 汽车制动力矩的计算? 汽车的制动力矩怎么计算的? 汽车盘式制动器拖滞力矩的概念 汽车吊的最大起重力矩是什么意思?是不是等于倾覆力矩? 汽车理论中,汽车制动能量的再生原理是什么? 汽车转弯行驶时的理论轨迹 汽车加速理论公式 排量和功率扭矩的关系请问汽车的排量与汽车的扭矩、功率之间有没有具体的理论上的公式关系?就是说汽车排量对汽车的扭矩与功率的影响能不能具体到理论计算的程度? 汽车电瓶的正负极分别接到汽车哪里? 汽车的牵引力是怎样产生的 汽车的驱动力是怎样产生的 汽车的CO是怎么产生的 汽车对人类产生的影响 汽车静电产生的原因及预防?