如图所示,A、B两物体质量之比mA∶mB= 3∶2,它们原来静止在平板车C上,A、B间有一根被压缩了的弹簧,A、B与平板车上表面动摩擦因数相同,地面光滑,当弹簧突然释放后,则有( )A.A、B系统动量
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/20 01:32:46
如图所示,A、B两物体质量之比mA∶mB= 3∶2,它们原来静止在平板车C上,A、B间有一根被压缩了的弹簧,A、B与平板车上表面动摩擦因数相同,地面光滑,当弹簧突然释放后,则有( )A.A、B系统动量
如图所示,A、B两物体质量之比mA∶mB= 3∶2,它们原来静止在平板车C上,A、B间有一根被压缩了的弹簧,A、B与平板车上表面动摩擦因数相同,地面光滑,当弹簧突然释放后,则有( )
A.A、B系统动量守恒 B.A、B、C系统动量守恒
C.小车向左运动 D.小车向右运动
答案是BC,为什么BC对?为什么AD错?
如图所示,A、B两物体质量之比mA∶mB= 3∶2,它们原来静止在平板车C上,A、B间有一根被压缩了的弹簧,A、B与平板车上表面动摩擦因数相同,地面光滑,当弹簧突然释放后,则有( )A.A、B系统动量
BC对.
分析:
因为A、B都要受到车的摩擦力作用,且由于A的质量大于B的质量,两个物体与车上表面的动摩擦因数相等,即A物体受到的摩擦力大于B物体受到的摩擦力,所以当只把A、B作为系统时,显然系统受到的合外力不为0,它们的总动量不守恒的.选项A错.
当把A、B、C、弹簧作为系统时,由于地面光滑,系统受到的合外力等于0,所以系统的总动量是守恒的,一般弹簧的质量可忽略(轻弹簧),因此,A、B、C的总动量守恒,选项B对.
从上面分析可知,A受到向右的摩擦力大于B受到的向左的摩擦力,而弹簧对A的向左弹力与对B的向右弹力大小是相等的,所以A的合力(向左)小于B的合力(向右).那么在相等时间内,A的动量增加量(向左)必小于B的动量增加量(向右).因此,由A、B、C总动量守恒(等于0)可知道,小车C的动量方向必是向左,即小车是向左运动的.选项C对,D错.
因为A的质量较大,摩擦系数相同,所以A物体产生的向左的摩擦力大于B物体产生的向右摩擦,故向左运动。因为ABC整个系统发生运动,所以ABC动量守恒(AB系统动量减少)
A:AB系统动量守恒的条件是外力为0,但是AB所受的摩擦力可能会出现不一样的情况,故而A答案无法确定
B:ABC系统不受外力,故而ABC系统动量守恒
CD:因为不能确定AB的运动情况,如果AB均没有运动,那么车子也将是静止的,故而CD答案无法确定
参考答案错了!...
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A:AB系统动量守恒的条件是外力为0,但是AB所受的摩擦力可能会出现不一样的情况,故而A答案无法确定
B:ABC系统不受外力,故而ABC系统动量守恒
CD:因为不能确定AB的运动情况,如果AB均没有运动,那么车子也将是静止的,故而CD答案无法确定
参考答案错了!
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我这里帮你详细解答了,不能上传,怎么发给你?
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