作业帮汽车火车拐弯时的向心加速度?算向心加速度时 总是做出a=sinA的结果 不知道应该怎么求出a=tanA这个结果还有轨道对车的支持力不是等于重力的分力么 为什么还向心力是由重力和支持力的合力
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/27 21:17:40
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汽车火车拐弯时的向心加速度?算向心加速度时 总是做出a=sinA的结果 不知道应该怎么求出a=tanA这个结果还有轨道对车的支持力不是等于重力的分力么 为什么还向心力是由重力和支持力的合力
汽车火车拐弯时的向心加速度?
算向心加速度时 总是做出a=sinA的结果
不知道应该怎么求出a=tanA这个结果
还有轨道对车的支持力不是等于重力的分力么 为什么还向心力是由重力和支持力的合力提供的?
= 我知道这应该是很基础的问题了.....请不要笑话我= =
F＝mg/cosα？我算的F=ma*cosα...
看来只要明白F＝mg/cosα 这个题就清楚了 但是 ..为什么F＝mg/cosα.....分解重力的时候不就是向分解的方向作垂线么 可是这样作的话是F=ma*cosα啊！= =
汽车火车拐弯时的向心加速度?算向心加速度时 总是做出a=sinA的结果 不知道应该怎么求出a=tanA这个结果还有轨道对车的支持力不是等于重力的分力么 为什么还向心力是由重力和支持力的合力
假如设转弯轨道与水平地面间的夹角为α,火车在转弯时所需的向心力由火车的重力和轨道对火车的支持力提供,你可以自己受力分析.从而就有F＝mg tanα＝ma →a＝tanα.而轨道支持力f＝mg/cosα.
支持力等于重力的分力，但不代表支持力就是重力的分力~你理解了这个在算算就好了~
支持力方向垂直平面向上，不是垂直地面向上，而火车轨道平面其实是斜面，所以支持力是斜的，重力是垂直向下的，可以进行力的合成，合力才就是向心力
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