A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强D.人用力推静

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/30 15:18:50
A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强D.人用力推静
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A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强D.人用力推静
A.司机驾车时系安全带可以减小惯性
B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的
C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强
D.人用力推静止在水平路面上的车但未推动,是因为人对车的推力小于路面对车的摩擦力
主要是B 为什么是对的.为什么是地面施加的?

A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强D.人用力推静
将轿车看做一个整体,虽然轿车不是理想刚体,但它整体看在水平路面时再水平方向上仍只受外界阻力和路面作用力.阻力和前进方向相反,所以加速运动时只有路面给它向前的作用力.
虽然这个力实际上是从发动机来,但将汽车看做整体时,发动机的力是内力,传递到轮胎上就是轮胎对地面的向后作用力,地面会给轮胎向前的反作用力.这个反作用力才是汽车整体所受的外力.

这题是挺阴的。 可以这样解释汽车为什么会往前走 是应为汽车受到的摩擦力 假如没有这个摩擦力那么汽车就不会往前走了。而汽车受到的摩擦力是地面施加在汽车上的。所以B对。

因为汽车行驶时汽车的牵引力使车轮转动起来,这样车轮与地面就会有摩擦力。因为力的作用是相互的,所以地面对车轮的摩擦力就使汽车向前进了。 (假设把汽车的驱动轮悬空垫起来,汽车就不会前行的。)
希望对你能有帮助。

摩擦力

先不谈轿车 你认为你可以在路上前进是因为你自己发力了就可以走还是地面给你的摩擦力才能走呢?如果你认为是摩擦力那么人就跟轿车一样,如果你认为是因为自己发力,那么在冰面上你即使发力了为什么只是摔倒不能前进呢?所以轿车前进的力是路面施加的摩擦力。观察一下轿车的车轮的运动方向,摩擦力与它相反方向,就不难理解车前进的力是路面施加的了。...

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先不谈轿车 你认为你可以在路上前进是因为你自己发力了就可以走还是地面给你的摩擦力才能走呢?如果你认为是摩擦力那么人就跟轿车一样,如果你认为是因为自己发力,那么在冰面上你即使发力了为什么只是摔倒不能前进呢?所以轿车前进的力是路面施加的摩擦力。观察一下轿车的车轮的运动方向,摩擦力与它相反方向,就不难理解车前进的力是路面施加的了。

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你画一下受力图,车轮和地面有挤压,所以有摩擦力。由于车是向前走的,所以摩擦力向后。由牛顿第三定律,地面给车轮的力向前,所以,地面给车的力向前,即提供了驱动力。

A 因为驾车是车和人是向前运动的 如果急刹车 车不动人由于惯性向前继续运动 就会出车祸
B 是牵引力把
C 反了 是上面的大于下面的 应为气流从上面经过的路程远 下面的近 由于要一起到达车尾 所以上面的气流走的快 所以上面的压强大 容易往起飞 飞机的机翼也是这个原理
D 额 对啊 小于 多疑推不动 怎么解释? 打字好累 给我点分把...

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A 因为驾车是车和人是向前运动的 如果急刹车 车不动人由于惯性向前继续运动 就会出车祸
B 是牵引力把
C 反了 是上面的大于下面的 应为气流从上面经过的路程远 下面的近 由于要一起到达车尾 所以上面的气流走的快 所以上面的压强大 容易往起飞 飞机的机翼也是这个原理
D 额 对啊 小于 多疑推不动 怎么解释? 打字好累 给我点分把

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A:惯性的大小由质量决定
B:摩擦力是阻碍运动或相对运动的,方向和运动方向或相对运动方向相反,轿车车胎相对路面运动方向是向后的,所以地面给车胎一个向前的摩擦力,故轿车可以前进。
C:流速快,压强小。
D:静止或匀速运动物体受到的是平衡力,所以相等。...

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A:惯性的大小由质量决定
B:摩擦力是阻碍运动或相对运动的,方向和运动方向或相对运动方向相反,轿车车胎相对路面运动方向是向后的,所以地面给车胎一个向前的摩擦力,故轿车可以前进。
C:流速快,压强小。
D:静止或匀速运动物体受到的是平衡力,所以相等。

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和人走路获得的动力一样 正是地面给的摩擦力才是人或车前进的动力

A。错。因为惯性与物体质量有关。司机驾车时系安全带只是为了减小紧急刹车时受伤程度。
B。正确。因为力的作用是相互的。发动机带动轮胎向后滚动时,轮胎对地面有向后的作用力,同时路面对轮胎有向前的作用力,正是这个地面对车轮向前的作用力使汽车向前行驶。
C。错。说反了。流体流速大的地方压强小。
D。错。同样的力的作用是相互的。这种情况下,人对车的推力与路面对车的摩擦力相等。之所以没...

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A。错。因为惯性与物体质量有关。司机驾车时系安全带只是为了减小紧急刹车时受伤程度。
B。正确。因为力的作用是相互的。发动机带动轮胎向后滚动时,轮胎对地面有向后的作用力,同时路面对轮胎有向前的作用力,正是这个地面对车轮向前的作用力使汽车向前行驶。
C。错。说反了。流体流速大的地方压强小。
D。错。同样的力的作用是相互的。这种情况下,人对车的推力与路面对车的摩擦力相等。之所以没有推动,是因为推力没能大于路面对车所能产生的最大的摩擦力。

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是的B是对的。因为你可以把车看成一个整体。它要向前行驶必须给它一个力。与车接触的只有路面,所以是路面给他的力。
这个力形成是;汽车发动机让轮胎转动,轮胎给地面一个向后的作用力,力的作用时相互的,所以轮胎给车一个向前的作用力。给我好评哦!谢谢。...

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是的B是对的。因为你可以把车看成一个整体。它要向前行驶必须给它一个力。与车接触的只有路面,所以是路面给他的力。
这个力形成是;汽车发动机让轮胎转动,轮胎给地面一个向后的作用力,力的作用时相互的,所以轮胎给车一个向前的作用力。给我好评哦!谢谢。

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是地面的摩擦力施加的

司机系安全带可以减小惯性吗 下列有关惯性的说法不正确的是A.运动员跳远时助跑,利用了惯性B.司机驾车时系安全带,可以减小惯性C.自行车停止蹬踏后,仍继续前行,是因为人和车都具有惯性D.地球由西向东转,人竖直 A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强D.人用力推静 下列有关小轿车的说法正确的是A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的 我国道路安全法中规定:各种小型车辆前排乘坐的人(包括司机)必须系好安全带,这是因为 ( )A:系好安全带可以减小惯性B:是否系好安全带对人和车的惯性没有影响C:系好安全带可以防止 同学们通过调查发现,身边个别司机开车时不喜欢系安全带.对于交通规则中要求系安全带的理由,你认为正确的是 ( )A.系安全带是为了减小汽车的惯性B.系安全带是为了减小车内人员的惯性C 几道物理基础题.说明一下理由.1.下列有关惯性的说法正确的是( )多选A.运动员跳远时助跑,利用了惯性.B.司机驾驶时系安全带,可以减小惯性.C.自行车停止蹬踏后,仍继续前行,是因为人和车 公安部门要求小型客车在驾驶员和前排乘客必须使用安全带,这样规定的理由是A.系安全带可以减小车内人员的惯性B.系安全带可以减小汽车本身的惯性C.系安全带可以减小由于惯性对车内人员 司机开车时必须系安全带是否与惯性有关 关于惯性的一道题目.利用了惯性的是:A汽车司机驾车时要系好安全带 B禁止汽车司机超速驾车C汽车进站可提前关闭油门 D汽车行驶要保持一定的车距还要 理由,原因 司机在开车时,必须系安全带是不是由于惯性作用?为什么? 下列事例中利用惯性的是A.跳远时要助跑 B.小型汽车的司机和前排乘客要系安全带C.苹果从树上落下 D.拍打衣服可以去掉衣服上的尘土是单选题,可我觉得A,C都是错了,是A,D 关于惯性的理解和现象解释,以下说法正确的是A高速飞行的子弹具有惯性,穿入木头静止后惯性消失B汽车驾驶员系安全带,是为了减小汽车行驶人的惯性C行驶中的公交车紧急刹车时,乘客会向前 汽车在公路上行驶,下列措施中利用惯性的是()A 司机齐好安全带B 保持车距C 限速行驶D 汽车进站时,司机为省油,提前关闭发动机 跑步利用了惯性吗这这样一道物理题:下面现象不是利用惯性的是:A 拍打身上的尘土B 跑步C 投铅球D 司机系安全带 下列关于惯性说法错误的是A任何物体在任何情况下都有惯性 B物体运动时的惯性比静止时的惯性大 C物体的质量越大惯性越大 D司机开车时要系安全带是为了防止因惯性产生的危害 下列事例中属于应用惯性的是A建设公路用改良沥青 B汽车轮胎用橡胶制作C建设高层建筑时达较深的桩基 D驾驶员驾车系安全带 物体具有保持原来匀速直线运动状态或静止状态的性质称为惯性.下列有关惯性的说法中,正确的是 A乘坐汽车系好安全带可减小惯性 B运动员跑得越快惯性越在C宇宙飞船在太空中也有惯性D汽