书中测量电阻有R*100挡是哪个挡,万用表上只有欧姆挡用欧姆符号表示的那个挡200;2K;20K的.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/17 16:05:22
书中测量电阻有R*100挡是哪个挡,万用表上只有欧姆挡用欧姆符号表示的那个挡200;2K;20K的.
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书中测量电阻有R*100挡是哪个挡,万用表上只有欧姆挡用欧姆符号表示的那个挡200;2K;20K的.
书中测量电阻有R*100挡是哪个挡,万用表上只有欧姆挡用欧姆符号表示的那个挡200;2K;20K的.

书中测量电阻有R*100挡是哪个挡,万用表上只有欧姆挡用欧姆符号表示的那个挡200;2K;20K的.
Rx100档是指针式万用表上的档位,用来测100~10K范围
200,2k,20k是数字万用表的档位,表示本档最高量程,超过则盈出
注意,数字万用表测晶体管时只能用二极管档

R*100档是指针式万用表上的档位,根据电阻大小可以用数字表的2K或20K档测量。

R*1,R*10,R*100,R*1K,R*10K是指针式万用表电阻档的标示方法;200,2K,20K;数字万用表电阻档的标示方法。

万用表的量程和刻度根据不同的种类型号是不同的!对电阻挡来说有单电池和双电池只分!
1,5V单电池电阻挡通常是分为RX1,RX10,RX100.RX1K.
1.5V+9V双电池电阻挡分为RX1,RX10,RX100,RX1K,RX10K.
合理的选择挡位能使测量的误差尽可能的降低!
RX1/1Ω-100Ω,
RX10/100Ω-1kΩ,
RX100/1...

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万用表的量程和刻度根据不同的种类型号是不同的!对电阻挡来说有单电池和双电池只分!
1,5V单电池电阻挡通常是分为RX1,RX10,RX100.RX1K.
1.5V+9V双电池电阻挡分为RX1,RX10,RX100,RX1K,RX10K.
合理的选择挡位能使测量的误差尽可能的降低!
RX1/1Ω-100Ω,
RX10/100Ω-1kΩ,
RX100/1K-100K,
RX1K/100K-1M,
RX10K/1M-100M

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你想问什么?

书中测量电阻有R*100挡是哪个挡,万用表上只有欧姆挡用欧姆符号表示的那个挡200;2K;20K的. 用万用表R×100挡和R×1k挡分别测量二极管的正向电阻,结果阻值不同,这是为什么?用万用表R×100挡和R×1k挡分别测量二极管的正向电阻,结果阻值不同,用R×100挡测得结果小,用R×1k挡测得的结果大, 用万用表的“R*10”挡和“R*100”挡测量同一个二极管的正向电阻,两次测得的值分别是R1和R2,则两者哪个大 多用电表中欧姆表有许多“倍率”挡,用欧姆表测量电阻时,使用不同的挡测量的电阻的阻值是否都相同? 求解 线圈既有电感,又有电阻,为什么可以用万用表欧姆挡直接测量电阻R 用万用表测量二极管的正向电阻时,用R*100挡测出的电阻值小,而用R*1000档测出的大,这是为什么? 某万用表的电阻读数刻度上有100格,今选用x100挡测量,若指针指在60挡刻度上,则被测电阻为多少? CFXB型220v1100w电饭煲有换挡开关 如图所示 挡2是高温烧煮 挡1是保温,当接挡2时 电路功率1100w,接挡1时电路总功率是22w (1) 求电阻R的阻值 (2)在挡1时R消耗的功率 4挡,5挡,6挡,7挡,8挡手自一体,他们各是什么样!有什么区别! ”锐不可挡”中哪个是错别字?快 电表 物理 高中 问题有一多用电表,他的欧姆挡刻度线中心刻度值是15,当用R*10挡去测量某待测电阻(阻值约为1000欧)指针偏转角度较小,为了减小测量误差~应该重新测量.试验步骤的顺序是____ 多用电表表盘示数求教图4(1)如果是用直流10 V挡测量电压,则读数为________ V.(2)如果是用“×100”挡测量电阻,则读数为________ Ω.表盘上有好几个量程选哪个?怎么选?本人大白,求教!一个指针对 使用万用电表欧姆挡测电阻时 在外电路,电流是从黑表笔流经被测电阻到红表笔的对吗?为什么? 天车挡位天车的吊钩上升下降都有三个挡位,我想知道几挡的拉力最大,挡位变换是切除电阻说下原理,具体点的~ 在测量二极管的正向直流电阻时,用万用表的*10挡测出的阻值小,用*100挡测出的阻值大,原因何在? 用多用表测一个电阻的阻值,多用表的“Ω”挡有“×1”、“×10”、“ ×100”三挡,先选用“×10 ”挡,调零后测量结果如图3-70所示.这说明被测电阻很____________(选填“大”或“小”),应换 关于多用电表的欧姆挡测量电阻的问题.题:用多用电表的欧姆挡测量一个“220V 40W”的白炽灯泡的电阻值,测量结果为90欧姆,但用公式P=U方/R计算得该灯泡的电阻值是1210欧姆,则下列说发正确 用多用电表欧姆挡测电阻,有许多注意事项,下列说法中哪些是错误的拜托了各位 A.测量前必须调零,而且每测量一次电阻都要重新调零 B.每次换挡后必须电阻调零 C.待测电阻如果是连接在电路