为什么凹凸型的翼型升力比较大?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 18:28:03
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为什么凹凸型的翼型升力比较大?
为什么凹凸型的翼型升力比较大?
为什么凹凸型的翼型升力比较大?
其实凹凸翼型并不是像想象的一样凹凸的.
在飞行中凹凸翼型有一定的迎角,它的机翼的腹部并没有向上拱起.整体的形状可以看作是平凸翼型的后面向下弯曲.升力就比较大了.
普通翼型在有较大迎角是机翼前缘容易出现气流分离,严重则失速.而凹凸翼型的Clmax值更大,所以能以较大的迎角飞行.
这也就是为什么飞机要有前缘襟翼.在飞机起降时,前后缘襟翼打开,本来双凸的飞机机翼形状就会接近凹凸型,有效降低了失速速度,从而可以以比较慢的速度起降.
为什么凹凸型的翼型升力比较大?
航模飞机长方形的机翼,用什么型号的翼肋升力比较大,最好带上一些具体参数.
机翼 升力公式飞机机翼的的升力与翼型 、翼面积、飞行速度有何关系?是否有一个所谓的升力公式?升力系数又是怎么回事?升力系数的大小取决于哪些因素?
飞机对称翼型为什么能产生升力?飞机机翼产生升力的原理不是因为空气流速不同而产生的压力产么,如果是对称翼型,上下空气流速一样,怎么产生升力?
航模飞机NACA2412翼型的升力系数是多少?
翼型上下的压力差,给飞机提供了升力,那这个升力是静压还是动压?
飞机尾翼方面的问题,自己进入了思维盲点.说静稳定设计的飞机正常飞行时尾翼是提供负升力来配平重心的低头力矩,尾翼翼型是对称还是凹凸或平凸?1.设是对称翼型,要想平飞时不操纵升降舵
平凸翼型、双凸翼型和凹凸翼型中哪一种做超轻型飞机的机翼最好,而且升力大呢?
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自制飞机,想知道固定翼升力系数一般怎么计算,别告诉我升力什么的,我就是用来算升力的.如果没有公式的话,告诉我一个大概的值,和相应的翼型.
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