汽车空调系统中( )能将液态制冷剂变为气态?A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/30 12:13:16
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汽车空调系统中( )能将液态制冷剂变为气态?A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀
汽车空调系统中( )能将液态制冷剂变为气态?A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀
汽车空调系统中( )能将液态制冷剂变为气态?A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀
汽车空调系统中( )能将液态制冷剂变为气态?A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀
B、蒸发器
汽车空调系统中( )能将液态制冷剂变为气态?A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀
汽车空调的制冷剂在蒸发器中为什么会蒸发 是自动蒸发的么汽车空调在制冷的时候 原理是在蒸发器中由液态变为气态 这个过程中吸热 请问,为什么会蒸发,是自动蒸发的么
汽车空调制冷剂液态气态的变化,书上上,制冷剂既是是密封状态,然后热量又要和车外空气交换密封状态怎么还能交换?这不是矛盾么?
空调系统中氟利昂的状态?谁能讲讲空调系统中氟利昂状态(液态到气态,或气液混合)的变化(升华、冷凝),在什么温度,什么压力下进行变化?
汽车发动机冷却液冷却系统是和汽车空调制冷剂冷凝系统共用的一个散热器么?也就是说汽车空调系统里的冷凝器是不是就是发动机冷却系统里的散热器?
汽车空调制冷循环的四个过程.(指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化)
空调毛细管为什么能起到释放压力的作用?空调制冷时:毛细管的功能是将从散热片送来的 高温高压液态制冷剂,将其压力释放 使其成为低温低压的液态制冷剂 请问,如果是要降压,那应该提供
中央空调四大件压缩机冷凝器节流阀蒸发器工作时候能量的转变过程是吸热还是放热以及各个过程中制冷剂的状态,是气态还是液态,还是气液混合态
液态氦气能用作制冷剂,是因液态氦气的沸点____,很易____,____热,导致温度降低.
水在----------中由液态变为气态,在---------中由气态变为液态
沸腾时,水从液态变为( )
某中物质有液态m变为固体n时,体积缩小5%,若由固体n变为液体m时,他的体积将?
关于制冷剂的问题(化学)1.物质作制冷剂的条件?3.臭氧能作制冷剂吗?
6.以下哪个装置不属于汽车空调系统的组成() 压缩机 冷凝器 蒸发器 散热器
蒸发器出口有液态制冷剂如何处理
液态氮气可以做制冷剂吗
固体石蜡能与什么反应溶解?最好变为液态
制冷剂的汽化和液化分别在什么部件中进行?空气能热水器在工作过程中,将什么地方的什么能搬运至那里?