作业帮汽车控制主要输出动力的是什么?主要的工作原理?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/29 09:57:14
汽车控制主要输出动力的是什么?主要的工作原理?
汽车控制主要输出动力的是什么?主要的工作原理?
汽车控制主要输出动力的是什么?主要的工作原理?
助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,当然,助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用.就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料,大致可以分为三类：一、机械式液压动力转向系统：1.机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成.2.无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力.所以,也在一定程度上浪费了资源.可以回忆一下：开这样的车,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气.又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统.还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在.一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多.二、电子液压助力转向系统：1.主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构.2.工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点.它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态.简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率.是使用较为普遍的助力转向系统.三、电动助力转向系统(EPS)：1.英文全称是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向.EPS的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同.一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成.2.主要工作原理：汽车在转向时,转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向.如果不转向,则本套系统就不工作,处于standby(休眠)状态等待调用.由于电动助力转向的工作特性,你会感觉到开这样的车,方向感更好,高速时更稳,俗话说方向不发飘.又由于它不转向时不工作,所以,也多少程度上节省了能源.一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多.