27、某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/20 19:33:32
27、某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他
27、某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他
27、某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他
连续发生N次震动,通过了 (N-1) 根铁轨,
每根铁轨长为L,通过路程为 (N-1)L
时间间隔为t 则计算车速v的关系式 v=(N-1)L/t
计时的人,一般都是听到一声震动,立刻按下秒表,然后经过若干次震动之后,听到最后一次震动,立刻再按停秒表。所以测得的时间,实际上是头尾两个震动点之间的间隔时间。而这头尾两次震动,他都数上了,都包含在总数N里。画画图就可以知道,总共有N次震动,也就是N个节点,夹在这N个节点中间的,自然就是N-1段铁路——如果这段铁路不是圆形的话。之所以这么计时,是因为实际中这样计数最方便也最简单:听到震动按秒表,准确...
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计时的人,一般都是听到一声震动,立刻按下秒表,然后经过若干次震动之后,听到最后一次震动,立刻再按停秒表。所以测得的时间,实际上是头尾两个震动点之间的间隔时间。而这头尾两次震动,他都数上了,都包含在总数N里。画画图就可以知道,总共有N次震动,也就是N个节点,夹在这N个节点中间的,自然就是N-1段铁路——如果这段铁路不是圆形的话。之所以这么计时,是因为实际中这样计数最方便也最简单:听到震动按秒表,准确的程度更高。
另一个类似的例子,是用秒表计数单摆周期的实验。实验时,一定要求当单摆摆过最低点时开始和结束计时,因为如果在“单摆摆到最高点时”计时的话,这个事件的衡量,要比单摆经过最低点的衡量更加困难,测得的时间误差也更大。
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