一轮船由海中向江中行驶,则此轮船收到浮力将( )轮船底部受到压强将( )排开水的体积将( )
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/27 13:49:56
一轮船由海中向江中行驶,则此轮船收到浮力将( )轮船底部受到压强将( )排开水的体积将( )
一轮船由海中向江中行驶,则此轮船收到浮力将( )轮船底部受到压强将( )排开水的体积将( )
一轮船由海中向江中行驶,则此轮船收到浮力将( )轮船底部受到压强将( )排开水的体积将( )
一轮船由海中向江中行驶,则此轮船收到浮力将(不变 )
轮船底部受到压强将(不变 )
排开水的体积将(增加 )
全部减小
答案都不一样,到底哪个对
不变,增大,增大。
原因:1、轮船始终漂浮,浮力等于轮船的重力,所以浮力不变。
2、江水的密度比海水的密度小,所以当浮力不变时,根据浮力公式F 浮=ρ 液 gV 排 ,在江水中排开水的体积将增大,深度增加,所以轮船底部受到压强将增大。...
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不变,增大,增大。
原因:1、轮船始终漂浮,浮力等于轮船的重力,所以浮力不变。
2、江水的密度比海水的密度小,所以当浮力不变时,根据浮力公式F 浮=ρ 液 gV 排 ,在江水中排开水的体积将增大,深度增加,所以轮船底部受到压强将增大。
收起
由于ρ海>ρ河,又因为浮力始终等于重力,f(浮)=ρgv(排) 所以排水体积变大
因为轮船由海中向江中行驶,都是漂浮,浮力=重力,所以浮力不变,
因为F浮=ρ液gv排 F浮、g不变,由海中向江中,ρ海水>ρ淡水 密度变小,所以v排变大,
轮船下沉,受力面积s变大,浮力不变,F浮=PS, 轮船底部受到压强P变小
浮力不变因为船的重量不变
压强增大因为进入江中由咸水变成淡水水的密度变小了船体排水量要增多船体要下沉压强要增大
排水的体积要增大
(增大)(减小)(减小)海水的密度大于淡水
浮力等于轮船的重力所以第一空填“不变”;同理对船底的压力等于重力第二空填“不变”由于海水的密度比江水的密度大所以第三空填“变大”。