镗削长度较大的气缸题时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用镗削长度较大的气缸体时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用单向加工?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/27 00:30:50
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镗削长度较大的气缸题时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用镗削长度较大的气缸体时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用单向加工?
镗削长度较大的气缸题时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用
镗削长度较大的气缸体时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用单向加工?
镗削长度较大的气缸题时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用镗削长度较大的气缸体时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用单向加工?
成本问题.精镗一般误差要求±0.002mm或更高,双向加工可能难克服.
镗削长度较大的气缸题时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用镗削长度较大的气缸体时,为什么粗镗常采用双向加工曲轴和凸轮轴孔,而精镗则采用单向加工?
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