如果电动车电池并联.我现在的车是48v20的安的电池.续航里程有点不够,如果再并联上一块12v20安的电池呢本来是想48v改成60v的,但是考虑到控制器仪表盘灯具之类的怕电压太高烧坏.所以我现在
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/24 04:49:35
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如果电动车电池并联.我现在的车是48v20的安的电池.续航里程有点不够,如果再并联上一块12v20安的电池呢本来是想48v改成60v的,但是考虑到控制器仪表盘灯具之类的怕电压太高烧坏.所以我现在
如果电动车电池并联.我现在的车是48v20的安的电池.续航里程有点不够,如果再并联上一块12v20安的电池呢
本来是想48v改成60v的,但是考虑到控制器仪表盘灯具之类的怕电压太高烧坏.所以我现在想并联上一块12v20的电池,由于是并联电压还是48但是电流是不是就变成了32安了?这样做好吗?有什么结果?充电影响吗? 谢谢
如果电动车电池并联.我现在的车是48v20的安的电池.续航里程有点不够,如果再并联上一块12v20安的电池呢本来是想48v改成60v的,但是考虑到控制器仪表盘灯具之类的怕电压太高烧坏.所以我现在
并联一块是不行的.
如果并联,也应该把每块电池上都并联一块,或者把四块12v20a的电池串联后在并联到原车电池上,这样就成了48v40a,充电要一组一组冲,因为现在好像还没有40a的充电器.
这样做,如果是两组全新电池,是完全可以并联的.如果是一新一旧的就不能这样并联了,对电池不好,影响电池的续航里程和寿命,如果是一新一旧可以接个开关,两组电池分开用.
如果电动车电池并联.我现在的车是48v20的安的电池.续航里程有点不够,如果再并联上一块12v20安的电池呢本来是想48v改成60v的,但是考虑到控制器仪表盘灯具之类的怕电压太高烧坏.所以我现在
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