1.在设计凸轮时,凸轮的轮毂曲线主要是由()来决定的.A系统的冲击特性 B从动件的端部结构 C从动件的运动规律2.正常齿标准渐开线斜齿圆柱齿轮,当用范成法加工时,其不发生要切的最小齿数
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/03 12:03:30
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1.在设计凸轮时,凸轮的轮毂曲线主要是由()来决定的.A系统的冲击特性 B从动件的端部结构 C从动件的运动规律2.正常齿标准渐开线斜齿圆柱齿轮,当用范成法加工时,其不发生要切的最小齿数
1.在设计凸轮时,凸轮的轮毂曲线主要是由()来决定的.A系统的冲击特性 B从动件的端部结构 C从动件的运动规律
2.正常齿标准渐开线斜齿圆柱齿轮,当用范成法加工时,其不发生要切的最小齿数为().A17 B18 C19
第2题,我知道如果是直齿齿轮,最小齿数是17(我计算之后得到一个17点零几的小数,但是课本上写的是17),但是斜齿我就不知道了,我算了一下,是一个介于17和18之间的小数,应该选17还是18呢?纠结……
1.在设计凸轮时,凸轮的轮毂曲线主要是由()来决定的.A系统的冲击特性 B从动件的端部结构 C从动件的运动规律2.正常齿标准渐开线斜齿圆柱齿轮,当用范成法加工时,其不发生要切的最小齿数
C
A
1.在设计凸轮时,凸轮的轮毂曲线主要是由()来决定的.A系统的冲击特性 B从动件的端部结构 C从动件的运动规律2.正常齿标准渐开线斜齿圆柱齿轮,当用范成法加工时,其不发生要切的最小齿数
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