1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?2.压缩比比较低,靠柴油自燃着火燃烧做功?我知道压缩比比较高.3.压缩比比较高,输出扭矩比较小.我知道是低扭矩方面比汽油机
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/14 20:40:34
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1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?2.压缩比比较低,靠柴油自燃着火燃烧做功?我知道压缩比比较高.3.压缩比比较高,输出扭矩比较小.我知道是低扭矩方面比汽油机
1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?
2.压缩比比较低,靠柴油自燃着火燃烧做功?我知道压缩比比较高.
3.压缩比比较高,输出扭矩比较小.我知道是低扭矩方面比汽油机高,我想知道原理.
1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?2.压缩比比较低,靠柴油自燃着火燃烧做功?我知道压缩比比较高.3.压缩比比较高,输出扭矩比较小.我知道是低扭矩方面比汽油机
1、不对.柴油机进入气缸的是纯空气.柴油是压缩终了时由喷油器高压喷射进入气缸内的.
2、不对.柴油机压缩比比较高,靠柴油与空气混合物压缩燃烧做工.
3、输出扭矩比较大.
柴油比较粘稠,发动机进入汽缸的是空气,压缩快终了的时候喷油。压缩比比汽油高,可以到20,汽油也就11左右。高度的压缩使得一部分最先汽化的先燃烧(压缩自燃),边燃烧边混合。
至于扭矩,本来柴油机就比汽油机效率高,经济,原理你查发动机原理。能不能逐一回答每个问题,很笼统看的不是很明了...
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柴油比较粘稠,发动机进入汽缸的是空气,压缩快终了的时候喷油。压缩比比汽油高,可以到20,汽油也就11左右。高度的压缩使得一部分最先汽化的先燃烧(压缩自燃),边燃烧边混合。
至于扭矩,本来柴油机就比汽油机效率高,经济,原理你查发动机原理。
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1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?2.压缩比比较低,靠柴油自燃着火燃烧做功?我知道压缩比比较高.3.压缩比比较高,输出扭矩比较小.我知道是低扭矩方面比汽油机
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