汽车在地面上速度增加时,它对地面的压力减小为什么错如果汽车绕赤道行驶,是不是相当于它做圆周运动的速度增加了?那向心力也增加了?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/26 21:52:19
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汽车在地面上速度增加时,它对地面的压力减小为什么错如果汽车绕赤道行驶,是不是相当于它做圆周运动的速度增加了?那向心力也增加了?
汽车在地面上速度增加时,它对地面的压力减小为什么错
如果汽车绕赤道行驶,是不是相当于它做圆周运动的速度增加了?那向心力也增加了?
汽车在地面上速度增加时,它对地面的压力减小为什么错如果汽车绕赤道行驶,是不是相当于它做圆周运动的速度增加了?那向心力也增加了?
知道要让地球弧度产生效果那得是啥速度不?第一宇宙速度是7.9KMPS,也就是说,要达到千米/秒级别的速度才会产生显著的效果,你要是能把车开这么快,Bloodhound可以不用造了……
如果是中学物理的话,而且地面是理想水平的话,应该是写不变……只考虑重力,孩子……
现实中的普通车辆,还要考虑空气动力学的因素,这就是为什么一般的车开快了会发飘——那个压力的确是减小了,而高性能汽车往往会利用特殊手段,让车速越快,压力越大.没听说过么,F1在240kph的时候,空气动力学压力要大于其重力.
按照汽车的速度,相对于地球自转的速度,向心力完全可以忽略不计,只记重力即刻
,在平路上压力应该是不变的,质量没有变,也没有重力方向的其他分力,只有行驶方向上的牵引力。做圆周运动,速度越快,离心力一直增大,向心力是克服离心力的重力或摩擦力,向心力最大就等于重力或摩擦力,速度再增加,离心力会继续增加,车就会飞出去或滑移和侧翻了...
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,在平路上压力应该是不变的,质量没有变,也没有重力方向的其他分力,只有行驶方向上的牵引力。做圆周运动,速度越快,离心力一直增大,向心力是克服离心力的重力或摩擦力,向心力最大就等于重力或摩擦力,速度再增加,离心力会继续增加,车就会飞出去或滑移和侧翻了
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