我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/07 01:11:54
我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因
xSے@Q\` Ð^[Bk&ߕ)d\S&Zkqm½Z43Y`e>BK( 4."u|:aC]=t& u-#l,+-I*Z,@ulF3hO\wUG̝X"3YBhU&JMě&C!T8vnlUi E"\64 Z2w!g.ѡT|N ꭈll 𠁩'"q$r[V Wde 6wЖHHg\Z߂,

我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因
我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因

我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因
燃油质量,发动机新技术.
同发动机技术条件下,燃油质量不好,硫含量,铅含量,无铅汽油可不是没铅.每升0.013克小于.
燃油质量不好导致很多发动机新技术得不到充分的应用.上海大众的缸内直喷都阉割掉了稀薄燃烧,分层燃烧等技术.燃油达不到人家的技术要求.直喷发动机压缩比高14左右,还没等点火呢爆燃了.
柴油车,燃油共轨喷油压力,喷油嘴,燃油质量,柴油机燃烧好坏都有直接原因.在就是国外柴油机的技术不给中国,柴油机节油10%以上.怕用在坦克上,涉及问题比较多.
想同步难
大概就这些