火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力什么时候对内轨有压力?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/25 12:51:06
火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力什么时候对内轨有压力?
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火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力什么时候对内轨有压力?
火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力
什么时候对内轨有压力?

火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力什么时候对内轨有压力?
设弯道处轨道半径为R,轨道平面与水平面夹角为a,火车速度为v,质量为m,当火车转弯所需向心力正好等于火车的重力与轨道对火车的支持力的合力时,火车对铁轨的侧压力为零,这时,重力与支持力的合力水平且指向轨道圆心,则有
m*g*tana=m*v^2/R
可求得v=根号(g*R*tana)
满足这个条件,火车对铁轨无侧压力
大于这个速度对外侧铁轨有向外的压力,小于这个速度对内侧铁轨有向里的压力

火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力什么时候对内轨有压力? 我有一道高一物理题,很急,请大家帮忙做一下平直轨道上行驶的火车,在拐弯前腰将速度减小到合适的数值才能安全驶过,为了能是火车安全通过拐弯处,火车要由此前的180千米每时的速度减小 火车在拐弯时,无论速度大于或小于标准速度,都挤压外轨道, 火车是怎样拐弯道的?为什么? 有一只猪从猪场里跑出来,它以每秒一米的速度向前跑!到达一个拐弯处为什么撞死在拐弯处呢?求救呀 火车再过桥梁、隧道时,为什么要减慢速度? 为什么火车拐弯时,支持力所提供的向心力是水平的而非其他方向?火车拐弯时除前进方向还有其他摩擦力吗? 当火车拐弯速率大于或小于v时,哪侧铁轨对轮缘施压?为什么? 物理火车拐弯的支持力为什么大于重力? 火车怎么拐弯的? 火车如何拐弯 关于火车向心力问题应该与火车拐弯是以一个原理,但我不明白的是为什么图中的两个θ角可以相等? 在沿水平路面行驶的火车车厢中的水平桌面上放着一个小球,当车厢里的人看到小球突然在桌面上向右运动,说明( )A.火车在向左拐弯 B 火车在向右拐弯 C.火车速度一定在改变 D 火车可能 我想问火车是怎么拐弯的?还有就是京九线路过河北境内时,有个 县城叫深县,他的东边过的就是京九火车,怎么感觉火车道轨很少呢? 小明和小雨同学坐火车外出旅行,火车在平直铁路上行驶时,小明对小雨说他可以不看窗外的景物,只利用一个小铁球就可以判断火车是在加速还是在减速,如果火车拐弯还可以大致判断火车拐弯 关于火车拐弯的向心力其中tgα=0.2 圆弧半径为200M F摩擦=0.6MG当F摩擦=0时求速度 高中物理-匀速圆周运动 火车和汽车拐弯时...问题:火车和汽车拐弯时 速度大小的变化与产生向心倾向还是离心倾向 的关系...是否因为火车有轨道汽车没有而不同.?[咱没有分OTL...那么感谢大 火车拐弯时,是不是可以说成重力的分力提供向心力?只要回答可以还是不可以.为什么不可以,为什么可以。